COMPÉTITION
GRAND PRIX HISTORIQUE DE PAU 2001

Grand Prix Historique de Pau 2001

Grand Prix Historique de Pau 2001 L'idée d'organiser un Grand Prix Historique à Pau est née il y a quelques mois seulement, après l'organisation, l'an passé, d'une course de F2 historique au cours du traditionnel meeting de pentecôte de la FFSA . Cette initiative, on la doit à Jean-Paul Pasquet, Président de l'ASAC Basco-Béarnais et à Eric Helaine de Rayon d'Action avec un soutien très actif de la ville de Pau et de son Maire, André Labarrere. Mais si, pour cette première édition le plateau était exceptionnel, la météo n'était pas au rendez vous, surtout le dimanche, où la pluie a quelque peu découragé le public. Dommage. Mais avec cette première édition, le Grand Prix Historique de Pau s'est hissé au premier rang des plus grandes compétitions historiques européennes. Fort de ce succès il est sérieusement envisagé de la rééditer. A suivre. A saluer, les organisateurs n'ont pas fait payé l'entrée, un moyen d'attirer un public plus large aux courses historiques. Un très large éventail de voitures de compétition de toutes catégories et tous millésimes était présent, de la plus ancienne, une Bugatti 35 T de 1924, aux plus récentes, une Martini MK 39 et une Ralt TR3, toutes deux à moteur Alfa et datant de 1983.

Grand Prix Historique de Pau 2001

Sommaire

Grand Prix Historique de Pau 2001

Historique du Grand Prix de Pau

COOPER Bristol 1953

FERRARI 250 GT Berlinetta Tour de France

LOTUS 59