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Concurrentes de la VOLVO V60 (II) D4 / 2018 / break / diesel
C'est vrai, la Volvo V60 est jolie, accueillante, bien finie, reposante à conduire et assez confortable. Mais son poids élevé pénalise les performances comme l'agilité, tandis que ses suspensions pourraient mieux filtrer les inégalités. D'autant que ses tarifs élevés n'incitent pas à l'indulgence...
VOLVO V60 (II) D4 2018 |
AUDI A4 AVANT (B9) 2.0 TDI 190 ch 2015 |
BMW SERIE 3 (F31 Touring) 320d 190ch 2015 |
MERCEDES CLASSE C (Break S205) 220 d 194 ch 2018 |
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Moteur | 4 cylindres en ligne, 16 soupapes | 4 cylindres en ligne, 16 soupapes | 4 cylindres en ligne, 16 soupapes | 4 cylindres en ligne, 16 soupapes |
Energie | diesel | diesel | diesel | diesel |
Cylindrée | 1969 cm3 | 1968 cm3 | 1995 cm3 | 1950 cm3 |
Alimentation | Rampe commune, deux turbos | Rampe commune, turbo | Rampe commune, turbo | Rampe commune, turbo |
Puissance | 190 ch à 4250 tr/min | 190 ch à 3800 tr/min | 190 ch à 4000 tr/min | 194 ch à 3800 tr/min |
Couple maxi. | 400 Nm à partir de 1750 tr/min | 400 Nm à partir de 1750 tr/min | 400 Nm à partir de 1750 tr/min | 400 Nm à partir de 1600 tr/min |
Roues motrices | aux roues avant | aux roues avant | aux roues arrière | aux roues arrière |
Boîte de vitesse | Automatique à 8 rapports | Double embrayage à 7 rapports | Automatique à 8 rapports | Automatique à 9 rapports |
Direction | crémaillère | crémaillère | crémaillère | crémaillère |
Diamètre de braquage | 11 m | 11.6 m | 11.3 m | 11.22 m |
Freins avant | Disques ventilés (345 mm) | Disques ventilés | Disques ventilés | Disques ventilés (305 mm) |
Freins arrière | Disques (320 mm) | Disques | Disques ventilés | Disques (300 mm) |
Train avant | Doubles triangles, ressorts hélicoïdaux | Essieu à cinq bras | Jambes de suspension à double articulation | Essieu multibras |
Train arrière | Essieu intégral, ressort à lames transversal en composite | Essieu à cinq bras | Essieu à cinq bras | Essieu multibras |
Longueur | 476 cm | 472 cm | 463 cm | 470 cm |
Largeur | 185 cm | 184 cm | 181 cm | 181 cm |
Hauteur | 143 cm | 143 cm | 143 cm | 146 cm |
Empattement | 287 cm | 282 cm | 281 cm | 284 cm |
Poids à vide/PTAC | 1739 kg | 1530 kg | 1530 kg | 1570 kg |
Coffre mini / maxi | 529 dm3 / 1441 dm3 | 505 dm3 / 1510 dm3 | 495 dm3 / 1500 dm3 | 460 dm3 / 1480 dm3 |
Pneumatiques | 235/45 R 18 | 245/40 R 18 | 225/50 R 17 | NC |
Vitesse maximale | 220 km/h | 231 km/h | 226 km/h | 233 km/h |
0 à 100 km/h | 7.9 s | 7.9 s | 7.4 s | 7 s |
Consommation Mixte | 4.7 l/100km | 4.3 l/100km | 4.5 l/100km | 5 l/100km |
Réservoir | 55 l | 40 l | 57 l | 41 l |
CO2 | 125 g/km | 113 g/km | 119 g/km | 123 g/km |
début de production | 2018 | 2015 | 2015 | 2018 |
Fin de production | NC | NC | NC | NC |
Prix de base | 42000 € | 42470 € | 44900 € | 48700 € |
Prix du modèle essayé | 57850 € | 52320 € | 54320 € | 51200 € |
Note | 13.3/20 | |||
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