- ESSAI
- VOLVO
- VOLVO S60 T6 AWD
- LA CONCURRENCE
Concurrentes de la VOLVO S60 (II) T6 3.0 304ch AWD / 2010 / berline / essence
Si une remplaçante pour la défunte S60R n'est pour l'instant pas au programme, la Volvo S60 T6 constitue déjà une proposition dynamique dans la gamme du Suédois. Pas aussi joueuse qu'une BMW Série 3, elle constitue toutefois une alternative originale aux sobres et classiques Allemandes. Son habitacle irréprochable et le caractère agréable du T6 sont par ailleurs de véritables arguments en sa faveur. Restent malheureusement quelques défauts qui freineront l'amateur de sportivité, à l'image de la boite automatique obligatoire et de la direction perfectible.
 VOLVO S60 (II) T6 3.0 304ch AWD 2010 |
 BMW SERIE 3 (F30 Berline) 335i 306 ch 2012 |
 MITSUBISHI LANCER Evolution X 2008 |
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|---|---|---|---|
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| Moteur | 6 cylindres en ligne, 24 soupapes | 6 cylindres en ligne, 24 soupapes | 4 cylindres en ligne, 16 soupapes |
| Energie | essence | essence | essence |
| Cylindrée | 2953 cm3 | 2979 cm3 | 1998 cm3 |
| Alimentation | Turbo, injection électronique | injection directe, un turbo | Injection directe, turbo |
| Puissance | 304 ch à 5600 tr/min | 306 ch à 5800 tr/min | 295 ch à 6500 tr/min |
| Couple maxi. | 440 Nm à partir de 2100 tr/min | 400 Nm à partir de 1200 tr/min | 366 Nm à partir de 3500 tr/min |
| Roues motrices | Traction intégrale | Traction intégrale | Traction intégrale |
| Boîte de vitesse | Automatique à 6 rapports | Automatique à 8 rapports (option) | Manuelle à 5 rapports |
| Direction | A crémaillère | A crémaillère | A crémaillère |
| Diamètre de braquage | 11.5 m | NC | 11.8 m |
| Freins avant | Disques ventilés (336 mm) | Disques ventilés | Disques ventilés |
| Freins arrière | Disques ventilés (302 mm) | Disques ventilés | Disques ventilés |
| Train avant | McPherson | Doubles triangles transversaux, ressorts hélicoïdaux, barres anti roulis | Essieu Mac Pherson inversé |
| Train arrière | Suspensions indépendantes | Essieu multibras, ressorts hélicoïdaux, barres antiroulis | Essieu Multibras |
| Longueur | 463 cm | 462 cm | 451 cm |
| Largeur | 187 cm | 181 cm | 181 cm |
| Hauteur | 148 cm | 143 cm | 148 cm |
| Empattement | 278 cm | 281 cm | 265 cm |
| Poids à vide/PTAC | 1815 kg | NC | 1665 kg |
| Coffre mini / maxi | 380 dm3 / NC | 480 dm3 / NC | 323 dm3 / NC |
| Pneumatiques | 235/40 R 18 | 225/50 R17 | 245/40 R 18 |
| Vitesse maximale | 250 km/h | 250 km/h | 240 km/h |
| 0 à 100 km/h | 6.5 s | 5 s | 5 s |
| Consommation Mixte | 9.9 l/100km | 8 l/100km | 10.2 l/100km |
| Réservoir | 68 l | 60 l | 55 l |
| CO2 | 231 g/km | 178 g/km | 243 g/km |
| début de production | 2010 | 2012 | 2008 |
| Fin de production | NC | NC | NC |
| Prix de base | 44900 € | 52800 € | 44950 € |
| Prix du modèle essayé | 52480 € | 52800 € | 44950 € |
| Note | 14.4/20 | ||
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