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Concurrentes de la VOLKSWAGEN T-ROC R / 2019 / SUV / essence
Il y a toujours un risque lorsque l'on applique une stratégie de plate-formes communes : que les collègues d'une autre marque réussissent à faire une meilleure recette avec les mêmes ingrédients ! Malheureusement pour lui, c'est ce qui arrive au T-Roc R. Ses metteurs au point ayant oublié qu'il s'agissait d'abord d'un SUV à vocation familiale, ils ont ruiné son confort sans pour autant obtenir de gains sensibles en efficacité. Dès lors, on peut difficilement le recommander, sachant que son cousin le Cupra Ateca offre une polyvalence nettement supérieure.
VOLKSWAGEN T-ROC R 2019 |
AUDI SQ2 2.0 TFSI 300 ch 2018 |
CUPRA ATECA 2.0 TSI 300 ch 2018 |
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Moteur | 4 cylindres en ligne, 16 soupapes | 4 cylindres en ligne, 16 soupapes | 4 cylindres en ligne, 16 soupapes |
Energie | essence | essence | essence |
Cylindrée | 1984 cm3 | 1984 cm3 | 1984 cm3 |
Alimentation | Injection directe, turbo | Injection directe, turbo | Injection directe, turbo |
Puissance | 300 ch à 5300 tr/min | 300 ch à 5300 tr/min | 300 ch à 5300 tr/min |
Couple maxi. | 400 Nm à partir de 2000 tr/min | 400 Nm à partir de 2000 tr/min | 400 Nm à partir de 2000 tr/min |
Roues motrices | Traction intégrale | Traction intégrale | Traction intégrale |
Boîte de vitesse | Double embrayage à 7 rapports | Double embrayage à 7 rapports | Double embrayage à 7 rapports |
Direction | crémaillère | crémaillère | crémaillère |
Diamètre de braquage | 11.1 m | 11.1 m | 10.8 m |
Freins avant | Disques ventilés | Disques ventilés | Disques ventilés (340 mm) |
Freins arrière | Disques | Disques | Disques pleins (310 mm) |
Train avant | MacPherson | MacPherson | MacPherson, amortissement piloté |
Train arrière | Essieu multibras | Essieu multibras | Essieu multibras, amortissement piloté |
Longueur | 423 cm | 421 cm | 438 cm |
Largeur | 182 cm | 180 cm | 184 cm |
Hauteur | 157 cm | 152 cm | 161 cm |
Empattement | 259 cm | 259 cm | 263 cm |
Poids à vide/PTAC | 1500 kg | 1510 kg | 1540 kg |
Coffre mini / maxi | 392 dm3 / 1551 dm3 | 355 dm3 / 1000 dm3 | 485 dm3 / 1579 dm3 |
Pneumatiques | 215/50 R 18 | 235/45 R 18 | 245/40 R 19 |
Vitesse maximale | 250 km/h | 250 km/h | 247 km/h |
0 à 100 km/h | 4.8 s | 4.8 s | 5.2 s |
Consommation Mixte | 7.7 l/100km | 7.2 l/100km | 7.4 l/100km |
Réservoir | 55 l | 55 l | 55 l |
CO2 | 161 g/km | 163 g/km | 155 g/km |
début de production | 2019 | 2018 | 2018 |
Fin de production | NC | NC | NC |
Prix de base | 45500 € | 51050 € | 42500 € |
Prix du modèle essayé | 45500 € | 51050 € | 42500 € |
Note | 13.5/20 | 15.3/20 | |
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