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- VOLKSWAGEN Polo GTI 2018
- LA CONCURRENCE
Concurrentes de la VOLKSWAGEN POLO (VI) GTI / 2018 / berline / essence
L'essai de la Volkswagen Polo GTI nous laisse un sentiment mitigé. Performante et efficace sur tous types de routes, elle manque de ce côté pétillant qu'offrent certaines concurrentes. Il faut plutôt voir l'allemande comme une GT très polyvalente et bien équipée. On peut toutefois rêver d'une version plus radicale, allégée et dotée d'une boîte mécanique... Au chapitre tarifaire, la Volkswagen Polo GTI (2018) est vendue 28 920 €, ce qui est loin d'être donné, mais il est vrai que la dotation est plus généreuse que chez la concurrence.
VOLKSWAGEN POLO (VI) GTI 2018 |
DS 3 (1) Performance 1.6 208 ch 2017 |
PEUGEOT 208 (I) GTI 208 ch 2017 |
RENAULT CLIO (4) RS 200 EDC 2017 |
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Moteur | 4 cylindres en ligne, 16 soupapes | 4 cylindres en ligne, 16 soupapes | 4 cylindres en ligne, 16 soupapes | 4 cylindres en ligne, 16 soupapes |
Energie | essence | essence | essence | essence |
Cylindrée | 1984 cm3 | 1598 cm3 | 1598 cm3 | 1618 cm3 |
Alimentation | Turbo | Turbo | Turbo | Turbo |
Puissance | 200 ch à 6000 tr/min | 208 ch à 6000 tr/min | 208 ch à 6000 tr/min | 200 ch à 6050 tr/min |
Couple maxi. | 320 Nm à partir de 1500 tr/min | 300 Nm à partir de 3000 tr/min | 300 Nm à partir de 3000 tr/min | 260 Nm à partir de 2000 tr/min |
Roues motrices | aux roues avant | aux roues avant | aux roues avant | aux roues avant |
Boîte de vitesse | Double embrayage à 6 rapports | Manuelle à 6 rapports | Manuelle à 6 rapports | Double Embrayage à 6 rapports |
Direction | À crémaillère | À crémaillère | À crémaillère | À crémaillère |
Diamètre de braquage | NC | NC | NC | NC |
Freins avant | Disques ventilés | Disques ventilés | Disques ventilés | Disques ventilés |
Freins arrière | Disques | Disques | Disques | Disques |
Train avant | Suspension indépendante | NC | NC | NC |
Train arrière | Essieu à poutre | NC | NC | NC |
Longueur | 4053 cm | 3954 cm | 3962 cm | 4090 cm |
Largeur | 1751 cm | 1715 cm | 1739 cm | 1732 cm |
Hauteur | 1461 cm | 1458 cm | 1460 cm | 1432 cm |
Empattement | 2551 cm | 2464 cm | 2538 cm | 2589 cm |
Poids à vide/PTAC | 1355 kg | 1175 kg | 1160 kg | 1204 kg |
Coffre mini / maxi | 351 dm3 / 1125 dm3 | 285 dm3 / 980 dm3 | 285 dm3 / 1076 dm3 | 300 dm3 / 1146 dm3 |
Pneumatiques | 215/45 R17 | 205/40 R18 | 205/45 R17 | 205/40 R18 |
Vitesse maximale | 237 km/h | 230 km/h | 230 km/h | 230 km/h |
0 à 100 km/h | 6.7 s | 6.5 s | 6.5 s | 6.7 s |
Consommation Mixte | 5.9 l/100km | 5.4 l/100km | 5.4 l/100km | 5.9 l/100km |
Réservoir | 40 l | 50 l | 50 l | 45 l |
CO2 | 134 g/km | 125 g/km | 125 g/km | 133 g/km |
début de production | 2018 | 2017 | 2017 | 2017 |
Fin de production | NC | NC | NC | NC |
Prix de base | 28920 € | 27950 € | 26350 € | 26900 € |
Prix du modèle essayé | NC | NC | NC | NC |
Note | 14.7/20 | |||
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