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- VOLKSWAGEN ID.5 GTX
- LA CONCURRENCE
Concurrentes de la VOLKSWAGEN ID.5 GTX / 2022 / SUV / électrique
Objectivement réussi et, à en croire le nombre de têtes qui se sont retournées sur notre passage, esthétiquement plaisant, le Volkswagen ID.5 a toutes les cartes en main pour devenir un succès commercial. Il faudra toutefois composer avec la politique de packs optionnels, qui fait très vite gonfler la facture.
VOLKSWAGEN ID.5 GTX 2022 |
AUDI Q4 Sportback 50 e-tron quattro 2021 |
BMW iX1 xDrive30 2022 |
FORD MUSTANG MACH-E AWD 351 ch 2021 |
HYUNDAI IONIQ 5 306 ch (253 kW) 2021 |
KIA EV6 239 kW (325 ch) 2021 |
LEXUS UX 300e 2020 |
MERCEDES EQB 350 4MATIC 2022 |
NISSAN ARIYA e4ORCE 87 kWh 2022 |
SKODA ENYAQ iV RS 300 ch 2022 |
TESLA MODEL Y Grande Autonomie 2021 |
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Moteur | Asynchrone, 1 sur chaque essieu | synchrone à aimants permanent, un par essieu | synchrones à rotor bobiné, un par essieu | NC cylindres NC, NC soupapes | Synchrones à aimants permanents - Avant + arrière | NC | Synchrone à aimants permanents | Synchrone, 1 sur chaque essieu | Deux moteurs asynchrone, un par essieu | 2 asynchrones, 1 sur chaque essieu | synchrone à aimants permanent |
Energie | électrique | électrique | électrique | électrique | électrique | électrique | électrique | électrique | électrique | électrique | |
Cylindrée | NC | NC | NC | NC | NC | NC | NC | NC | NC | NC | NC |
Alimentation | NC | NC | NC | NC | NC | NC | NC | NC | NC | NC | NC |
Type de Batterie | Lithium-ion | Lithium-ion | NMC (nickel, manganèse, cobalt) | NC | Lithium-ion polymère | NC | Batterie lithium-ion | Lithium-ion | lithium-ion | Lithium-ion | Lithium-ion |
Capacité batterie | 77 kWh | 76.6 kWh | 66.5 kWh | NC | 72.6 kWh | NC | 54 kWh | 66.5 kWh | 83 kWh | 77 kWh | 75 kWh |
Puissance max de recharge | 150 kW | 135 kW | 130 kW | NC | 253 kW | NC | 150 kW | 100 kW | 130 kW | 135 kW | 250 kW |
Temps de charge | AC 11 kW : 7h30 (0 à 100 %) / DC 135 kW : 0h36 (5 à 80 %) | DC 135 KW 34 minutes (0 à 80 %) | DC 130 kW 29 minutes / AC 22 kW 3h45 | NC | AC 11 kW : 6h09 (10 à 100%) / DC 350 kW : 18 min. (10 à 80%) | NC | NC | AC 7,4 kW : 9h15 (10 à 100 %) / DC 100 kW : 32 min. (10 à 80 %) | 80 % en 35 minutes (DC 130 kW). 5h en AC 22 kW | nc | DC 250 KW : 30 minutes (0 à 80 %) |
Puissance | 299 ch à NC | 299 ch à NC | 313 ch à NC | 351 ch à NC | 306 ch à NC | 325 ch à NC | 204 ch à NC | 292 ch à NC | 306 ch à NC | 299 ch à NC | 350 ch à NC |
Couple maxi. | 460 Nm à partir de NC | 460 Nm à partir de NC | 494 Nm à partir de NC | 580 Nm à partir de NC | 605 Nm à partir de NC | 605 Nm à partir de NC | 300 Nm à partir de NC | 520 Nm à partir de NC | 600 Nm à partir de NC | 460 Nm à partir de NC | NC à partir de NC |
Roues motrices | Traction intégrale | NC | Traction intégrale | Traction intégrale | Traction intégrale | Traction intégrale | Traction | Traction intégrale | Traction intégrale | Traction intégrale | Traction intégrale |
Boîte de vitesse | mono-rapport | NC | NC | 1 vitesse | mono-rapport | réducteur | Automatique | mono-rapport | NC | mono-rapport | Automatique 1 rapport |
Direction | crémaillère | Crémaillière | Crémaillère et pignon | Crémaillère | nc | à crémaillère | Crémaillère | crémaillère | Crémaillère et pignon | à crémaillère | Crémaillière |
Diamètre de braquage | 11.6 m | NC | NC | 11.6 m | 12 m | 11.6 m | 10.4 m | 11.7 m | NC | NC | NC |
Freins avant | Disques ventilés (nc) | NC | NC | Disques 362 mm | Disques ventilés (nc) | Disques ventilés (345 mm) | Disques ventilés | Disques ventilés (nc) | NC | Disques ventilés (nc) | NC |
Freins arrière | Disques (nc) | NC | NC | Disques 311 mm | Disques (nc) | Disques ventilés (345 mm) | Disques pleins | Disques (nc) | NC | Tambours (nc) | NC |
Train avant | nc | NC | McPherson | Jambes Mcpherson, triangles, ressorts hélicoïdaux, barre antiroulis | Type McPherson | type McPherson | McPherson | Type McPherson | McPherson | nc | NC |
Train arrière | nc | NC | Multibras | Essieu multibras, ressorts hélicoïdaux, barre antiroulis | Multibras | essieu multibras | Triangle et Bras Oscillant | Essieu multibras | Multibras | nc | NC |
Longueur | 460 cm | 459 cm | 450 cm | 470 cm | 464 cm | 470 cm | 450 cm | 468 cm | 460 cm | 465 cm | 475 cm |
Largeur | 185 cm | 187 cm | 185 cm | 188 cm | 189 cm | 189 cm | 184 cm | 183 cm | 185 cm | 188 cm | 192 cm |
Hauteur | 162 cm | 161 cm | 162 cm | 162 cm | 165 cm | 155 cm | 155 cm | 167 cm | 165 cm | 161 cm | 162 cm |
Empattement | 277 cm | 276 cm | 269 cm | 297 cm | 300 cm | 290 cm | 264 cm | 283 cm | 276 cm | 277 cm | 289 cm |
Poids à vide/PTAC | 2242 kg | 2210 kg | 2085 kg | 2182 kg | 2095 kg | 2090 kg | 1785 kg | 2175 kg | 2263 kg | 2247 kg | 2003 kg |
Coffre mini / maxi | 549 dm3 / 1561 dm3 | 535 dm3 / 1460 dm3 | 490 dm3 / 1495 dm3 | 402 dm3 / 1420 dm3 | 527 dm3 / 1587 dm3 | 480 dm3 / 1300 dm3 | 367 dm3 / NC | 465 dm3 / 1620 dm3 | 415 dm3 / 1280 dm3 | 585 dm3 / 1710 dm3 | 854 dm3 / NC |
Pneumatiques | 235/50 R20 - 255/45 R20 | 235/55 R 19 av / 255/50 R 19 ar | 245/40 R20 | 225/55 R19 (AV et AR) | 235/55 R19 | 235/55 R19 | 215/60 R17 | 235/55 R18 | 235/55 R19 | 235/50 R20 - 255/45 R20 | 255/45 R19 |
Vitesse maximale | 180 km/h | 180 km/h | 180 km/h | 180 km/h | 185 km/h | 185 km/h | 160 km/h | 160 km/h | 200 km/h | 180 km/h | 217 km/h |
0 à 100 km/h | 6.3 s | 6.2 s | 5.6 s | 5.8 s | 5.2 s | 5.2 s | 7.5 s | 6.2 s | 5.7 s | 6.4 s | 5 s |
Consommation Mixte | 17.2 kWh/100km | 18.1 kWh/100km | 17.3 kWh/100km | NC | 17.7 kWh/100km | NC | 16.8 kWh/100km | 17.3 kWh/100km | 19.9 kWh/100km | 16.8 kWh/100km | 19 kWh/100km |
Réservoir | NC | NC | NC | NC | NC | NC | NC | NC | NC | NC | NC |
CO2 | NC | NC | NC | NC | NC | NC | NC | NC | NC | NC | NC |
Autonomie | 511 km (WLTP) | 498 km (WLTP) | 413 km (WLTP) | NC | 460 km (WLTP) | NC | 280 km (WLTP) | 423 km (WLTP) | 509 km (WLTP) | 517 km (WLTP) | 507 km (WLTP) |
début de production | 2022 | 2021 | 2022 | 2021 | 2021 | 2021 | 2020 | 2022 | 2022 | 2022 | 2021 |
Fin de production | NC | NC | NC | NC | NC | NC | NC | NC | NC | NC | NC |
Prix de base | 61600 € | 70300 € | 57150 € | 65990 € | 59900 € | 51990 € | 49990 € | 64650 € | 60900 € | 61130 € | 62990 € |
Prix du modèle essayé | 61600 € | NC | 61050 € | NC | 59900 € | 59790 € | NC | 64650 € | 64400 € | 61130 € | 62990 € |
Note | 15.9/20 | 13/20 | 13.3/20 | 15.2/20 | 13.3/20 | 13.4/20 | 13.6/20 | 12.9/20 | 14.6/20 | 15.8/20 | |
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