Concurrentes de la VOLKSWAGEN ID.5 GTX / 2022 / SUV / électrique

Objectivement réussi et, à en croire le nombre de têtes qui se sont retournées sur notre passage, esthétiquement plaisant, le Volkswagen ID.5 a toutes les cartes en main pour devenir un succès commercial. Il faudra toutefois composer avec la politique de packs optionnels, qui fait très vite gonfler la facture.

	VOLKSWAGEN ID.5 GTX 2022	AUDI Q4 Sportback 50 e-tron quattro 2021	BMW iX1 xDrive30 2022	CUPRA TAVASCAN VZ 340 ch 2024	FORD MUSTANG MACH-E AWD 351 ch 2021	HYUNDAI IONIQ 5 306 ch (253 kW) 2021	KIA EV6 239 kW (325 ch) 2021	LEXUS UX 300e 2020	MERCEDES EQB 350 4MATIC 2022	NISSAN ARIYA e4ORCE 87 kWh 2022	SKODA ENYAQ iV RS 300 ch 2022	TESLA MODEL Y Grande Autonomie 2021
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Moteur	Asynchrone, 1 sur chaque essieu	synchrone à aimants permanent, un par essieu	synchrones à rotor bobiné, un par essieu	moteur asynchrone (AV), moteur synchrone à aimant permanent (AR)	NC cylindres NC, NC soupapes	Synchrones à aimants permanents - Avant + arrière	NC	Synchrone à aimants permanents	Synchrone, 1 sur chaque essieu	Deux moteurs asynchrone, un par essieu	2 asynchrones, 1 sur chaque essieu	synchrone à aimants permanent
Energie	électrique	électrique	électrique	électrique		électrique	électrique	électrique	électrique	électrique	électrique	électrique
Cylindrée	NC	NC	NC	NC	NC	NC	NC	NC	NC	NC	NC	NC
Alimentation	NC	NC	NC	NC	NC	NC	NC	NC	NC	NC	NC	NC
Type de Batterie	Lithium-ion	Lithium-ion	NMC (nickel, manganèse, cobalt)	NMC	NC	Lithium-ion polymère	NC	Batterie lithium-ion	Lithium-ion	lithium-ion	Lithium-ion	Lithium-ion
Capacité batterie	77 kWh	76.6 kWh	66.5 kWh	77 kWh	NC	72.6 kWh	NC	54 kWh	66.5 kWh	83 kWh	77 kWh	75 kWh
Puissance max de recharge	150 kW	135 kW	130 kW	135 kW	NC	253 kW	NC	150 kW	100 kW	130 kW	135 kW	250 kW
Temps de charge	AC 11 kW : 7h30 (0 à 100 %) / DC 135 kW : 0h36 (5 à 80 %)	DC 135 KW 34 minutes (0 à 80 %)	DC 130 kW 29 minutes / AC 22 kW 3h45	28 min (10-80%)	NC	AC 11 kW : 6h09 (10 à 100%) / DC 350 kW : 18 min. (10 à 80%)	NC	NC	AC 7,4 kW : 9h15 (10 à 100 %) / DC 100 kW : 32 min. (10 à 80 %)	80 % en 35 minutes (DC 130 kW). 5h en AC 22 kW	nc	DC 250 KW : 30 minutes (0 à 80 %)
Puissance	299 ch à NC	299 ch à NC	313 ch à NC	340 ch à NC	351 ch à NC	306 ch à NC	325 ch à NC	204 ch à NC	292 ch à NC	306 ch à NC	299 ch à NC	350 ch à NC
Couple maxi.	460 Nm à partir de NC	460 Nm à partir de NC	494 Nm à partir de NC	545 Nm à partir de NC	580 Nm à partir de NC	605 Nm à partir de NC	605 Nm à partir de NC	300 Nm à partir de NC	520 Nm à partir de NC	600 Nm à partir de NC	460 Nm à partir de NC	NC à partir de NC
Roues motrices	Traction intégrale	NC	Traction intégrale	Traction intégrale	Traction intégrale	Traction intégrale	Traction intégrale	Traction	Traction intégrale	Traction intégrale	Traction intégrale	Traction intégrale
Boîte de vitesse	mono-rapport	NC	NC	Automatique 1 rapport	1 vitesse	mono-rapport	réducteur	Automatique	mono-rapport	NC	mono-rapport	Automatique 1 rapport
Direction	crémaillère	Crémaillière	Crémaillère et pignon	Crémaillière et pignon	Crémaillère	nc	à crémaillère	Crémaillère	crémaillère	Crémaillère et pignon	à crémaillère	Crémaillière
Diamètre de braquage	11.6 m	NC	NC	NC	11.6 m	12 m	11.6 m	10.4 m	11.7 m	NC	NC	NC
Freins avant	Disques ventilés (nc)	NC	NC	NC	Disques 362 mm	Disques ventilés (nc)	Disques ventilés (345 mm)	Disques ventilés	Disques ventilés (nc)	NC	Disques ventilés (nc)	NC
Freins arrière	Disques (nc)	NC	NC	NC	Disques 311 mm	Disques (nc)	Disques ventilés (345 mm)	Disques pleins	Disques (nc)	NC	Tambours (nc)	NC
Train avant	nc	NC	McPherson	McPherson	Jambes Mcpherson, triangles, ressorts hélicoïdaux, barre antiroulis	Type McPherson	type McPherson	McPherson	Type McPherson	McPherson	nc	NC
Train arrière	nc	NC	Multibras	Multibras	Essieu multibras, ressorts hélicoïdaux, barre antiroulis	Multibras	essieu multibras	Triangle et Bras Oscillant	Essieu multibras	Multibras	nc	NC
Longueur	460 cm	459 cm	450 cm	464 cm	470 cm	464 cm	470 cm	450 cm	468 cm	460 cm	465 cm	475 cm
Largeur	185 cm	187 cm	185 cm	186 cm	188 cm	189 cm	189 cm	184 cm	183 cm	185 cm	188 cm	192 cm
Hauteur	162 cm	161 cm	162 cm	160 cm	162 cm	165 cm	155 cm	155 cm	167 cm	165 cm	161 cm	162 cm
Empattement	277 cm	276 cm	269 cm	277 cm	297 cm	300 cm	290 cm	264 cm	283 cm	276 cm	277 cm	289 cm
Poids à vide/PTAC	2242 kg	2210 kg	2085 kg	2273 kg	2182 kg	2095 kg	2090 kg	1785 kg	2175 kg	2263 kg	2247 kg	2003 kg
Coffre mini / maxi	549 dm³ / 1561 dm³	535 dm³ / 1460 dm³	490 dm³ / 1495 dm³	540 dm³ / NC	402 dm³ / 1420 dm³	527 dm³ / 1587 dm³	480 dm³ / 1300 dm³	367 dm³ / NC	465 dm³ / 1620 dm³	415 dm³ / 1280 dm³	585 dm³ / 1710 dm³	854 dm³ / NC
Pneumatiques	235/50 R20 - 255/45 R20	235/55 R 19 av / 255/50 R 19 ar	245/40 R20	255/40R21	225/55 R19 (AV et AR)	235/55 R19	235/55 R19	215/60 R17	235/55 R18	235/55 R19	235/50 R20 - 255/45 R20	255/45 R19
Vitesse maximale	180 km/h	180 km/h	180 km/h	180 km/h	180 km/h	185 km/h	185 km/h	160 km/h	160 km/h	200 km/h	180 km/h	217 km/h
0 à 100 km/h	6.3 s	6.2 s	5.6 s	5.5 s	5.8 s	5.2 s	5.2 s	7.5 s	6.2 s	5.7 s	6.4 s	5 s
Consommation Mixte	17.2 kWh/100km	18.1 kWh/100km	17.3 kWh/100km	16.5 kWh/100km	NC	17.7 kWh/100km	NC	16.8 kWh/100km	17.3 kWh/100km	19.9 kWh/100km	16.8 kWh/100km	19 kWh/100km
Réservoir	NC	NC	NC	NC	NC	NC	NC	NC	NC	NC	NC	NC
CO2	NC	NC	NC	NC	NC	NC	NC	NC	NC	NC	NC	NC
Autonomie	511 km (WLTP)	498 km (WLTP)	413 km (WLTP)	477 km (WLTP)	NC	460 km (WLTP)	NC	280 km (WLTP)	423 km (WLTP)	509 km (WLTP)	517 km (WLTP)	507 km (WLTP)
début de production	2022	2021	2022	2024	2021	2021	2021	2020	2022	2022	2022	2021
Fin de production	NC	NC	NC	NC	NC	NC	NC	NC	NC	NC	NC	NC
Prix de base	61600 €	70300 €	57150 €	64930 €	65990 €	59900 €	51990 €	49990 €	64650 €	60900 €	61130 €	62990 €
Prix du modèle essayé	61600 €	NC	61050 €	64930 €	NC	59900 €	59790 €	NC	64650 €	64400 €	61130 €	62990 €
Note	15.9/20	13/20	13.3/20	13/20	15.2/20	13.3/20	13.4/20		13.6/20	12.9/20	14.6/20	15.8/20
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