- ESSAI
- SEAT
- SEAT Leon Cupra R
- LA CONCURRENCE
Concurrentes de la SEAT LEON (III) Cupra R 310 ch / 2018 / berline / essence
La lecture des tarifs a de quoi donner la jaunisse. La Seat Leon Cupra R est en effet vendue 45775 euros, soit une augmentation de 8465 euros par rapport à la Cupra. Certes l'équipement est plus riche (GPS, système audio Beats, sièges baquets, alarme, pack Hiver...), mais la pilule est difficile à avaler, d'autant que la version à boîte manuelle de 310 ch est indisponible. Il faut vraiment avoir le coup de cœur.
SEAT LEON (III) Cupra R 310 ch 2018 |
HYUNDAI I30 (III) N 2018 |
PEUGEOT 308 (2) GTi 2017 |
RENAULT MEGANE (4) RS 1.8 280 ch 2018 |
|
---|---|---|---|---|
voir l'essai | voir l'essai | voir l'essai | ||
Moteur | 4 cylindres en ligne, 16 soupapes | 4 cylindres en ligne, 16 soupapes | 4 cylindres en ligne, 16 soupapes | 4 cylindres en ligne, 16 soupapes |
Energie | essence | essence | essence | essence |
Cylindrée | 1984 cm3 | 1998 cm3 | 1598 cm3 | 1798 cm3 |
Alimentation | Turbo | turbo à injection directe | Injection directe, turbo | turbo à injection directe |
Puissance | 300 ch à 6200 tr/min | 275 ch à 6000 tr/min | 270 ch à 6000 tr/min | 280 ch à 6000 tr/min |
Couple maxi. | 380 Nm à partir de 1800 tr/min | 353 Nm à partir de 2000 tr/min | 330 Nm à partir de 1900 tr/min | 390 Nm à partir de 2400 tr/min |
Roues motrices | aux roues avant | aux roues avant | aux roues avant | aux roues avant |
Boîte de vitesse | DSG 6 | Boîte manuelle | Mécanique à 6 rapports | Boîte de vitesse à double embrayage |
Direction | Assistée | crémaillère | À crémaillère | crémaillère |
Diamètre de braquage | NC | 11.6 m | 10.8 m | 10.3 m |
Freins avant | Disques (370 mm) | Disques ventilés | Disques ventilés (380 mm) | Disques ventilés (355 mm) |
Freins arrière | Disques | Disques pleins | Disques pleins (268 mm) | Disques pleins (290 mm) |
Train avant | McPherson | type Mc Pherson,roues indépendantes | NC | Train avant à pivots indépendants |
Train arrière | Essieu multibras | multibras, roues indépendantes | NC | Essieu déformable |
Longueur | 432 cm | 433 cm | 425 cm | 437 cm |
Largeur | 182 cm | 179 cm | 180 cm | 187 cm |
Hauteur | 144 cm | 145 cm | 145 cm | 144 cm |
Empattement | 263 cm | 265 cm | 262 cm | 267 cm |
Poids à vide/PTAC | 1479 kg | 1429 kg | 1205 kg | 1430 kg |
Coffre mini / maxi | 380 dm3 / 1206 dm3 | 395 dm3 / NC | 420 dm3 / 1228 dm3 | 384 dm3 / 1247 dm3 |
Pneumatiques | 235/35 R19 | 235/35 R19 | 235/35 R 19 | 235/40 R18 |
Vitesse maximale | 250 km/h | 250 km/h | 250 km/h | 250 km/h |
0 à 100 km/h | 5.7 s | 6.1 s | 6 s | 5.8 s |
Consommation Mixte | 6.9 l/100km | 7.1 l/100km | 6 l/100km | 6.9 l/100km |
Réservoir | 50 l | 50 l | 53 l | 50 l |
CO2 | 158 g/km | 163 g/km | 139 g/km | 155 g/km |
début de production | 2018 | 2018 | 2017 | 2018 |
Fin de production | NC | NC | NC | NC |
Prix de base | 45775 € | 34800 € | 38700 € | 39400 € |
Prix du modèle essayé | NC | NC | 38700 € | NC |
Note | 14.3/20 | 17.5/20 | 15.4/20 | |
voir l'essai | voir l'essai | voir l'essai |
Derniers articles SEAT LEON
Aller plus loin