Concurrentes de la PORSCHE CAYENNE (1 (957)) S 4.8 V8 / 2007 / SUV / essence

Pour peu qu'il se dote de sa suspension active très hi-tech, ce Cayenne peaufiné impose le respect par son aboutissement technologique. Performant, agile et confortable à la fois, il pourrait se poser en référence de sa catégorie s'il offrait une meilleure habitabilité ou des aptitudes en tout-terrain dignes d'un Range Rover Sport. En l'état, il reste sans aucun doute le plus sportif des 4X4 de luxe, tant par ses motorisations que par son extraordinaire châssis. Une excellence que Porsche facture, selon son habitude, au prix fort...

PORSCHE CAYENNE (1 (957)) S 4.8 V8
PORSCHE CAYENNE (1 (957)) S 4.8 V8 2007 		AUDI Q7 (I) 4.2 FSI V8 350 ch
AUDI Q7 (I) 4.2 FSI V8 350 ch 2006 		BMW X5 (E70) 4.8i 355 ch
BMW X5 (E70) 4.8i 355 ch 2007 		JEEP GRAND CHEROKEE (3) 6.1 V8 Hemi SRT-8 425ch
JEEP GRAND CHEROKEE (3) 6.1 V8 Hemi SRT-8 425ch 2007 		LAND ROVER RANGE ROVER SPORT (1) V8 4.2L Supercharged 390ch
LAND ROVER RANGE ROVER SPORT (1) V8 4.2L Supercharged 390ch 2005 		MERCEDES CLASSE M (W164) ML 500 306ch
MERCEDES CLASSE M (W164) ML 500 306ch 2005
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Moteur 8 cylindres en V, 32 soupapes 8 cylindres en V, 32 soupapes 8 cylindres en V, NC soupapes 8 cylindres en V, 16 soupapes 8 cylindres en V, 32 soupapes 8 cylindres en V, 32 soupapes
Energie essence essence essence essence essence essence
Cylindrée NC 4163 cm3 4799 cm3 6059 cm3 4197 cm3 5461 cm3
Alimentation injection directe Injection NC Injection injection d'essence, compresseur Injection directe
Puissance 385 ch à 127 tr/min 350 ch à 6800 tr/min 356 ch à 6300 tr/min 425 ch à 6200 tr/min 390 ch à 5750 tr/min 388 ch à 6000 tr/min
Couple maxi. 500 Nm à partir de 3500 tr/min 440 Nm à partir de 3500 tr/min 475 Nm à partir de 3400 tr/min 569 Nm à partir de 4800 tr/min 550 Nm à partir de 3500 tr/min 530 Nm à partir de 4800 tr/min
Roues motrices avant et arrière Transmission intégrale NC Transmission intégrale Transmission intégrale Traction intégrale
Boîte de vitesse automatique à 6 rapports NC NC Automatique à 5 rapports Automatique à 6 rapports automatique à 7 rapports
Direction assistée hydraulique NC NC à crémaillère A crémaillère A crémaillère
Diamètre de braquage NC NC NC 11.8 m 11.6 m 11.6 m
Freins avant disques ventilés NC NC Disques (360 mm) Disques ventilés (360 mm) Disques ventilés (375 mm)
Freins arrière disques ventilés NC NC Disques (350 mm) Disques ventilés (360 mm) Disques ventilés (375 mm)
Train avant doubles triangles NC NC McPherson Pneumatique Triangles transversaux double
Train arrière essieu multibras NC NC Essieu rigide Pneumatique système multibras
Longueur 480 cm 508 cm 485 cm 475 cm 479 cm 478 cm
Largeur 193 cm 198 cm NC 187 cm 193 cm 191 cm
Hauteur 170 cm 173 cm NC 171 cm 181 cm 181 cm
Empattement 285 cm NC NC 278 cm 274 cm 291 cm
Poids à vide/PTAC 2225 kg 2270 kg NC 2145 kg 2555 kg 2370 kg
Coffre mini / maxi 540 dm3 / NC NC / NC NC / NC 980 dm3 / 1910 dm3 450 dm3 / 2015 dm3 550 dm3 / 2050 dm3
Pneumatiques 255/55 R 18 NC NC AV : 255/45 R 20
AR : 285/40 R 20		 275/45 R 20 235/65
Vitesse maximale 250 km/h 244 km/h 240 km/h 245 km/h 225 km/h 240 km/h
0 à 100 km/h 6.8 s 7.4 s 6.5 s 7.1 s 7.6 s 5.8 s
Consommation Mixte 13.7 l/100km 13.6 l/100km NC 16 l/100km 15.9 l/100km 13.1 l/100km
Réservoir 100 l 100 l NC 78 l 88 l 95 l
CO2 329 g/km NC NC 381 g/km 374 g/km 311 g/km
début de production 2007 2006 2007 2007 2005 2005
Fin de production NC 2009 NC NC NC NC
Prix de base 67952 € NC NC NC NC 66100 €
Prix du modèle essayé 67952 € 70900 € 75800 € 65550 € 80200 € 73300 €
Note 15.7/20
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