Concurrentes de la PORSCHE CAYENNE (2 (958)) S E-Hybrid 3.0 V6 / 2014 / SUV / hybride essence rechargeable

Dans cette version hybride rechargeable, le Porsche Cayenne est un agréable vaisseau au long cours qui sait se faufiler en ville comme un chat. Bien sûr, son gabarit imposant et sa consommation plutôt élevée une fois la charge de batterie épuisée n'en font pas le roi des centre-villes exigus, mais sa douceur et son confort apaisent. Le tout sans sacrifier l'agrément de conduite, qui reste digne du blason.

PORSCHE CAYENNE (2 (958)) S E-Hybrid 3.0 V6
PORSCHE CAYENNE (2 (958)) S E-Hybrid 3.0 V6 2014 		LAND ROVER RANGE ROVER SPORT (2) SDV6 3.0 340 ch hybrid
LAND ROVER RANGE ROVER SPORT (2) SDV6 3.0 340 ch hybrid 2014 		MERCEDES CLASSE GLE (SUV (W166)) 500e 4MATIC
MERCEDES CLASSE GLE (SUV (W166)) 500e 4MATIC 2015 		VOLVO XC90 (II) T8
VOLVO XC90 (II) T8 2016
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Moteur 6 cylindres en V, 24 soupapes 6 cylindres en V, 24 soupapes 6 cylindres en V, 24 soupapes 4 cylindres en ligne, 16 soupapes
Energie hybride essence rechargeable hybride diesel hybride essence rechargeable hybride essence rechargeable
Cylindrée 2995 cm3 2993 cm3 2996 cm3 1969 cm3
Alimentation Injection directe, compresseur Rampe commune, turbo Injection directe, deux turbos Injection directe, compresseur et turbo
Puissance 416 ch à 5500 tr/min 340 ch à 4000 tr/min 442 ch à NC 407 ch à 5700 tr/min
Couple maxi. 590 Nm à partir de 1250 tr/min 700 Nm à partir de 1500 tr/min 650 Nm à partir de NC 640 Nm à partir de 2200 tr/min
Roues motrices Traction intégrale Traction intégrale Traction intégrale Traction intégrale
Boîte de vitesse Automatique à 8 rapports Automatique à 8 rapports Automatique à 7 rapports Automatique à 8 rapports
Direction À crémaillère À crémaillère À crémaillère À crémaillère
Diamètre de braquage NC 12.1 m NC 11.8 m
Freins avant Disques ventilés (360 mm) NC Disques ventilés et perforés Disques ventilés (345 mm)
Freins arrière Disques ventilés (330 mm) NC Disques ventilés et perforés Disques ventilés (320 mm)
Train avant Doubles triangles, amortissement piloté NC Doubles bras transversaux Doubles triangles
Train arrière Essieu multibras, amortissement piloté NC Essieu multibras Essieu multibras, ressort à lame composite
Longueur 485 cm 485 cm 482 cm 495 cm
Largeur 194 cm 207 cm 193 cm 201 cm
Hauteur 170 cm 178 cm 180 cm 177 cm
Empattement 289 cm 292 cm 291 cm 298 cm
Poids à vide/PTAC 2350 kg 2372 kg 2465 kg 2343 kg
Coffre mini / maxi 580 dm3 / 1690 dm3 784 dm3 / 1761 dm3 480 dm3 / 1800 dm3 692 dm3 / 1868 dm3
Pneumatiques 255/55 R 18 NC 275/50 R 20 235/55 R 19
Vitesse maximale 243 km/h 225 km/h 245 km/h 230 km/h
0 à 100 km/h 5.9 s 6.7 s 5.3 s 5.6 s
Consommation Mixte 3.4 l/100km 6.4 l/100km 3.3 l/100km 2.1 l/100km
Réservoir 80 l 80 l 80 l 50 l
CO2 79 g/km 169 g/km 78 g/km 49 g/km
début de production 2014 2014 2015 2016
Fin de production NC NC NC NC
Prix de base 84038 € 88300 € 86400 € 80000 €
Prix du modèle essayé 84038 € 89900 € 96100 € 84900 €
Note 15.6/20 14.5/20 17.2/20
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