Concurrentes de la PORSCHE 911 (997) GT3 3.6i 415 ch / 2007 / coupé / essence

Déjà très heureux au volant de n'importe quelle Porsche 911 de dernière génération, l'amateur éclairé, inconditionnel de Porsche trouvera dans cette GT3 (et son dérivé RS) des plaisirs de conduite encore plus pimentés se rapprochant de ceux des pilotes professionnels. Le plus bluffant (mais Porsche est coutumier du fait) est de pouvoir en même temps se déplacer sur les circuits et se glisser sans problème dans le trafic. Un risque que peu d'acquéreurs prennent. Comptez combien de fois vous avez croisé une Porsche GT3 ces derniers mois. Les doigts d'une seule main suffisent.

PORSCHE 911 (997) GT3 3.6i 415 ch
PORSCHE 911 (997) GT3 3.6i 415 ch 2007 		ASTON MARTIN V8 VANTAGE (I) 4.3 Coupé
ASTON MARTIN V8 VANTAGE (I) 4.3 Coupé 2005 		AUDI R8 (I) V8 4.2 FSI Quattro 420ch
AUDI R8 (I) V8 4.2 FSI Quattro 420ch 2006 		CHEVROLET CORVETTE (C6) Z06 7.0 512ch
CHEVROLET CORVETTE (C6) Z06 7.0 512ch 2005 		FERRARI F430 V8 4.3
FERRARI F430 V8 4.3 2004
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Moteur 6 cylindres à plat, 24 soupapes 8 cylindres en V, 32 soupapes 8 cylindres en V, 48 soupapes 8 cylindres en V, 16 soupapes 8 cylindres en V, 32 soupapes
Energie essence essence essence essence essence
Cylindrée 3600 cm3 4280 cm3 4163 cm3 7011 cm3 4308 cm3
Alimentation injection sequentielle Injection Injection directe Injection injection
Puissance 415 ch à 7600 tr/min 385 ch à 7000 tr/min 420 ch à 7800 tr/min 512 ch à 6300 tr/min 490 ch à 8500 tr/min
Couple maxi. 405 Nm à partir de 5500 tr/min 410 Nm à partir de 5000 tr/min 430 Nm à partir de 4500 tr/min 637 Nm à partir de 4800 tr/min 465 Nm à partir de 5250 tr/min
Roues motrices Aux roues arrières aux roues arrière Traction intégrale aux roues arrière Propulsion
Boîte de vitesse mécanique à 6 rapports Robotisée Sport hift 6 rapports Manuelle à 6 rapports Mécanique à 6 rapports Robotisée à 6 rapports
Direction A crémaillère assistée A crémaillère A crémaillère assistée
Diamètre de braquage 10.9 m 11.1 m 11.8 m 12 m 11 m
Freins avant ventilés (350 mm) disques ventilés (355 mm) Disques ventilés ventilés (355 mm) ventilés (360 mm)
Freins arrière ventilés (350 mm) disques ventilés (330 mm) Disques ventilés ventilés (340 mm) ventilés (350 mm)
Train avant Mac Pherson leviers triangulés double Doubles triangles leviers triangulés double leviers triangulés double
Train arrière essieu multibras leviers triangulés double Doubles triangles leviers triangulés double leviers triangulés double
Longueur 444 cm 438 cm 443 cm 446 cm 451 cm
Largeur 180 cm 186 cm 191 cm 193 cm 192 cm
Hauteur 128 cm 121 cm 125 cm 124 cm 121 cm
Empattement 235 cm 260 cm 265 cm 268 cm 260 cm
Poids à vide/PTAC 1395 kg 1570 kg 1560 kg 1440 kg 1450 kg
Coffre mini / maxi 105 dm3 / NC 240 dm3 / 300 dm3 100 dm3 / NC 635 dm3 / NC 250 dm3 / NC
Pneumatiques av: 235/35 ZR, ar: 305/30 ZR 235/40 ZR (AV) et 275/35 ZR (AR) AV : 235/40 R 18

AR : 285/35 R 18		 av: 275/35 R, ar: 325/30 R av:225/35R, ar: 285/35R
Vitesse maximale 310 km/h 280 km/h 301 km/h 319 km/h 315 km/h
0 à 100 km/h 4.3 s 5 s 4.6 s 3.9 s 4 s
Consommation Mixte 12.8 l/100km 17.5 l/100km 14.6 l/100km 14.7 l/100km 18.3 l/100km
Réservoir 90 l 77 l 75 l 68 l 95 l
CO2 307 g/km 358 g/km 349 g/km 350 g/km 420 g/km
début de production 2007 2005 2006 2005 2004
Fin de production 2009 2008 NC NC NC
Prix de base 114066 € 111500 € 108400 € NC NC
Prix du modèle essayé 121212 € 116400 € 108400 € 88790 € 159700 €
Note 15.4/20 0/20 0/20
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