Concurrentes de la PORSCHE 911 (997) Carrera GTS / 2011 / cabriolet / essence

Pendant 6 ans, Porsche a effectué une déclinaison magistrale de la 997. De la Carrera de base au Speedster en passant par les GT2 RS, GT3, GT3 RS, Turbo, Turbo S assorties des variantes coupé, cabriolet et Targa, il y en a eu pour tous les goûts à défaut de toutes les bourses. En série, la GTS apparait l'ultime expression de cette 911 inaltérable. Mais comme un feu d'artifice qui n'en finit pas, Porsche a annoncé début mai la construction de 600 GT3 RS 4 litres de 500 chevaux et plus récemment encore d'une déclinaison 4 roues motrices de la GTS ! Au Salon de Francfort sera dévoilée la nouvelle 911. Ni tout à fait la même, ni tout à fait une autre, elle suscitera encore et toujours l'envie et la passion.

PORSCHE 911 (997) Carrera GTS
PORSCHE 911 (997) Carrera GTS 2011 		ASTON MARTIN V8 VANTAGE (I) S Roadster
ASTON MARTIN V8 VANTAGE (I) S Roadster 2011 		AUDI R8 (I) Spyder V8 4.2 FSI Quattro 430ch
AUDI R8 (I) Spyder V8 4.2 FSI Quattro 430ch 2011 		MASERATI GRANCABRIO (1) 4.7 V8 440ch
MASERATI GRANCABRIO (1) 4.7 V8 440ch 2009
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Moteur 6 cylindres à plat, 24 soupapes 8 cylindres en V, 32 soupapes 8 cylindres en V, 32 soupapes 8 cylindres en V, 32 soupapes
Energie essence essence essence essence
Cylindrée 3800 cm3 4735 cm3 4163 cm3 4691 cm3
Alimentation injection directe injection dans les tubulures injection directe injection dans les tubulures
Puissance 408 ch à 7300 tr/min 436 ch à 7300 tr/min 430 ch à 7900 tr/min 440 ch à 7000 tr/min
Couple maxi. 420 Nm à partir de 4200 tr/min 490 Nm à partir de 5000 tr/min 430 Nm à partir de 6000 tr/min 490 Nm à partir de 4750 tr/min
Roues motrices aux roues arrière aux roues arrière Traction intégrale aux roues arrière
Boîte de vitesse boite mécanique à 6 rapports Mécanique à 6 rapports Mécanique à 6 rapports automatique à 6 rapports
Direction à crémaillère à crémaillère à crémaillère à crémaillère
Diamètre de braquage 10.9 m 11.1 m NC 10.7 m
Freins avant disques ventilés (330 mm) disques ventilés (380 mm) disques ventilés (356 mm) disques ventilés (360 mm)
Freins arrière disques ventilés (330 mm) disques ventilés (335 mm) disques ventilés (356 mm) disques ventilés (330 mm)
Train avant de type McPherson traingles transversaux double triangles transversaux double jambes élastiques et triangles
Train arrière essieu multibras triangles transversaux double triangles transversaux double jambes élastiques et triangles
Longueur 444 cm 439 cm 444 cm 488 cm
Largeur 185 cm 187 cm 190 cm 185 cm
Hauteur 130 cm 127 cm 124 cm 135 cm
Empattement 235 cm 260 cm 265 cm 294 cm
Poids à vide/PTAC 1545 kg 1690 kg 1660 kg 1980 kg
Coffre mini / maxi 105 dm3 / 105 dm3 145 dm3 / 145 dm3 100 dm3 / 100 dm3 175 dm3 / 175 dm3
Pneumatiques av: 235/35 ZR, ar: 305/30 ZR av:: 245/40 ZR, ar: 285/35 ZR av: 235/40 R, ar: 285/35 R AV:245/35 R, AR:295/30 R
Vitesse maximale 306 km/h 305 km/h 300 km/h 283 km/h
0 à 100 km/h 4.8 s 4.6 s 4.8 s 5.4 s
Consommation Mixte 10.3 l/100km 12.9 l/100km 14.4 l/100km 15.2 l/100km
Réservoir 67 l 80 l 80 l 86 l
CO2 242 g/km 299 g/km 241 g/km 354 g/km
début de production 2011 2011 2011 2009
Fin de production NC NC NC 2019
Prix de base 116647 € 127000 € 127700 € 134868 €
Prix du modèle essayé 131776 € NC 136260 € NC
Note 15.8/20 14.6/20 0/20
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