- ESSAI
- PORSCHE
- PORSCHE 911 (991) Carrera 4S 420 ch
- LA CONCURRENCE
Concurrentes de la PORSCHE 911 (991) Carrera 4S 3.0 420 ch / 2015 / coupé / essence
Ouf, la greffe des turbos n'a pas dénaturé la personnalité si particulière de la 911 ! Elle s'accompagne de performances et d'un comportement d'un niveau encore plus élevé, tandis qu'au quotidien, le nouveau couple disponible facilite la conduite. Avec une polyvalence encore renforcée, la 911 reste un cas à part dans le monde des sportives pur jus.
PORSCHE 911 (991) Carrera 4S 3.0 420 ch 2015 |
JAGUAR F-TYPE R 5.0 550 ch 2014 |
MERCEDES AMG GT (1) V8 462 ch 2015 |
NISSAN GT-R (R35) 3.8 Bi-Turbo 550 ch 2014 |
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Moteur | 6 cylindres à plat, 24 soupapes | 8 cylindres en V, 32 soupapes | 8 cylindres en V, 32 soupapes | 6 cylindres en V, 24 soupapes |
Energie | essence | essence | essence | essence |
Cylindrée | 2981 cm3 | 5000 cm3 | 3982 cm3 | 3799 cm3 |
Alimentation | Injection directe et double turbo | Injection directe, compresseur | Injection directe, deux turbos | Injection multipoint, 2 turbos |
Puissance | 420 ch à 6500 tr/min | 550 ch à 6500 tr/min | 462 ch à 6000 tr/min | 550 ch à 6400 tr/min |
Couple maxi. | 500 Nm à partir de 1750 tr/min | 680 Nm à partir de 3500 tr/min | 600 Nm à partir de 1600 tr/min | 632 Nm à partir de 3200 tr/min |
Roues motrices | Traction intégrale | aux roues arrière | aux roues arrière | Traction intégrale |
Boîte de vitesse | Double embrayage à 7 rapports | Automatique à 8 rapports | Double embrayage à 7 rapports | Double embrayage à 6 rapports |
Direction | A crémaillère | À crémaillère | À crémaillère | À crémaillère |
Diamètre de braquage | NC | 10.7 m | 11.5 m | 12 m |
Freins avant | Disques ventilés et perforés (350 mm) | Disques ventilés | Disques ventilés | Disques ventilés et perforés (390 mm) |
Freins arrière | Disques ventilés et perforés (330 mm) | Disques ventilés | Disques ventilés | Disques ventilés et perforés (380 mm) |
Train avant | McPherson | Doubles triangles | Doubles triangles | Doubles triangles |
Train arrière | Essieu multibras | Doubles triangles | Doubles triangles | Essieu multibras |
Longueur | 450 cm | 447 cm | 455 cm | 467 cm |
Largeur | 181 cm | 192 cm | 194 cm | 189 cm |
Hauteur | 130 cm | 131 cm | 129 cm | 137 cm |
Empattement | 245 cm | 262 cm | 263 cm | 278 cm |
Poids à vide/PTAC | 1510 kg | 1730 kg | 1615 kg | 1740 kg |
Coffre mini / maxi | 405 dm3 / 405 dm3 | 315 dm3 / 407 dm3 | 285 dm3 / 285 dm3 | 315 dm3 / 315 dm3 |
Pneumatiques | AV : 245/35 R 20 AR : 305/30 R 20 | NC | AV : 255/35 R 19 AR : 295/35 R 19 | AV : 255/40 R 20 ? AR : 285/35 R 20 |
Vitesse maximale | 303 km/h | 300 km/h | 304 km/h | 315 km/h |
0 à 100 km/h | 4 s | 4.1 s | 4 s | 3 s |
Consommation Mixte | 7.9 l/100km | 11.3 l/100km | 9.3 l/100km | 12 l/100km |
Réservoir | 64 l | 70 l | 75 l | 74 l |
CO2 | 180 g/km | 269 g/km | 216 g/km | 275 g/km |
début de production | 2015 | 2014 | 2015 | 2014 |
Fin de production | NC | NC | NC | NC |
Prix de base | 113255 € | 113660 € | 124900 € | 94200 € |
Prix du modèle essayé | 120695 € | 113660 € | 124900 € | 94200 € |
Note | 18.3/20 | 16.6/20 | 0/20 | |
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