Concurrentes de la PORSCHE 718 SPYDER 4.0 420 ch / 2020 / cabriolet / essence

À quoi tient le bonheur absolu ? Sur le 718 Spyder, il suffirait d'un pont court et d'un échappement moins muselé. Car une auto tout simplement extraordinaire se cache là-dedans ! Châssis ultra-affûté, moteur rageur, look ravageur : ce Spyder incarne brillamment le savoir-faire de Porsche. Un constructeur qui doit, hélas, composer avec des règles d'homologation ultra-rigides, même pour des modèles qui ne se vendront qu'à quelques milliers d'exemplaires. En l'état, le 718 Spyder est une excellente Porsche, et c'est déjà pas si mal !

PORSCHE 718 SPYDER 4.0 420 ch
PORSCHE 718 SPYDER 4.0 420 ch 2020 		ALPINE A110 (2) S 292 ch
ALPINE A110 (2) S 292 ch 2019 		BMW M2 (F87 Coupé) Compétition 410 ch
BMW M2 (F87 Coupé) Compétition 410 ch 2018 		LOTUS EVORA GT410 Sport
LOTUS EVORA GT410 Sport 2019
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Moteur 6 cylindres à plat, 24 soupapes 4 cylindres en ligne, 16 soupapes 6 cylindres en ligne, 24 soupapes 6 cylindres en V, 24 soupapes
Energie essence essence essence essence
Cylindrée 3995 cm3 1798 cm3 2979 cm3 3456 cm3
Alimentation Injection directe Injection directe, turbo Injection directe, deux turbos Injection multipoint, compresseur
Puissance 420 ch à 7600 tr/min 292 ch à 6400 tr/min 410 ch à 5230 tr/min 416 ch à NC
Couple maxi. 420 Nm à partir de 5000 tr/min 320 Nm à partir de 2000 tr/min 550 Nm à partir de 2350 tr/min 420 Nm à partir de NC
Roues motrices aux roues arrière aux roues arrière aux roues arrière aux roues arrière
Boîte de vitesse Manuelle, 6 vitesses Double embrayage à 7 rapports Double embrayage à 7 rapports Manuelle, 6 vitesses
Direction crémaillère à pas variable crémaillère crémaillère crémaillère
Diamètre de braquage 11.4 m NC 11.7 m NC
Freins avant Disques ventilés et perforés (380 mm) Disques ventilés (320 mm) Disques ventilés Disques ventilés et perforés (370 mm)
Freins arrière Disques ventilés et perforés (380 mm) Disques ventilés (320 mm) Disques ventilés Disques ventilés et perforés (350 mm)
Train avant Jambes de force et ressorts hélicoïdaux, barre antiroulis, amortissement piloté Doubles triangles Jambes de suspension à double articulation NC
Train arrière Jambes de force et ressorts hélicoïdaux, barre antiroulis, amortissement piloté Doubles triangles Essieu à cinq bras NC
Longueur 443 cm 418 cm 446 cm 439 cm
Largeur 180 cm 180 cm 185 cm 197 cm
Hauteur 126 cm 125 cm 141 cm 122 cm
Empattement 248 cm 242 cm 269 cm NC
Poids à vide/PTAC 1420 kg 1114 kg 1575 kg 1258 kg
Coffre mini / maxi 150 dm3 / 150 dm3 196 dm3 / 196 dm3 390 dm3 / NC NC / NC
Pneumatiques AV : 245/35 R 20 – AR : 295/30 R 20 AV : 215/40 R 18 – AR : 245/40 R 18 AV : 245/35 R 19 – AR : 265/35 R 19 AV : 235/35 R 19 – AR : 285/30 R 20
Vitesse maximale 301 km/h 260 km/h 250 km/h 305 km/h
0 à 100 km/h 4.4 s 4.4 s 4.2 s 4.2 s
Consommation Mixte 11.1 l/100km 6.5 l/100km 9.2 l/100km 10.6 l/100km
Réservoir 64 l 45 l 52 l 60 l
CO2 251 g/km 146 g/km 209 g/km 239 g/km
début de production 2020 2019 2018 2019
Fin de production NC NC NC NC
Prix de base 96500 € 66500 € 71950 € 99900 €
Prix du modèle essayé 96500 € 66500 € 71950 € 99900 €
Note 15.9/20 16.7/20 15.5/20
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