- ESSAI
- PORSCHE
- PORSCHE 718 Boxster S PDK
- LA CONCURRENCE
Concurrentes de la PORSCHE 718 BOXSTER (982) S 2.5 350 ch / 2016 / cabriolet / essence
Avec son turbo, le Boxster change de caractère. Moins musical et plus avare en sensations que son prédécesseur, il privilégie désormais des chronos et le punch au quotidien. Une nouvelle philosophie qui ravira ceux pour qui la polyvalence et les performances sont primordiales. Mais les fans du précédent « flat 6 » ne pourront qu'éprouver une profonde nostalgie pour ce moteur au tempérament inégalé. Heureusement, il se murmure qu'il pourrait faire son retour sur des versions plus radicales du 718 Boxster
PORSCHE 718 BOXSTER (982) S 2.5 350 ch 2016 |
AUDI TT (8S) RS 2.5 400 ch Roadster 2016 |
MERCEDES CLASSE SLC AMG SLC 43 2016 |
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Moteur | 4 cylindres à plat, 16 soupapes | 5 cylindres en ligne, 20 soupapes | 6 cylindres en V, 24 soupapes |
Energie | essence | essence | essence |
Cylindrée | 2497 cm3 | 2480 cm3 | 2996 cm3 |
Alimentation | Injection directe, turbo à géométrie variable | Injection directe, turbo | Injection directe, deux turbos |
Puissance | 350 ch à 6500 tr/min | 400 ch à NC | 367 ch à 5500 tr/min |
Couple maxi. | 420 Nm à partir de 1900 tr/min | 480 Nm à partir de 1700 tr/min | 520 Nm à partir de 2000 tr/min |
Roues motrices | aux roues arrière | Traction intégrale | aux roues arrière |
Boîte de vitesse | Double embrayage à 7 rapports | Double embrayage à 7 rapports | Automatique à 9 rapports |
Direction | À crémaillère | À crémaillère | À crémaillère |
Diamètre de braquage | 10.98 m | NC | 10.5 m |
Freins avant | Disques ventilés et perforés (330 mm) | Disques ventilés et perforés (370 mm) | Disques ventilés et perforés (360 mm) |
Freins arrière | Disques ventilés et perforés (299 mm) | Disques pleins (310 mm) | Disques ventilés et perforés (330 mm) |
Train avant | McPherson | NC | Essieu à trois bras |
Train arrière | Essieu à jambes de force | NC | Essieu multibras |
Longueur | 438 cm | 419 cm | 414 cm |
Largeur | 180 cm | 183 cm | 182 cm |
Hauteur | 128 cm | 134 cm | 130 cm |
Empattement | 247 cm | NC | 243 cm |
Poids à vide/PTAC | 1385 kg | 1530 kg | 1520 kg |
Coffre mini / maxi | 275 dm3 / 275 dm3 | 280 dm3 / 280 dm3 | 225 dm3 / 335 dm3 |
Pneumatiques | AV : 235/40 R 19 AR : 265/40 R 19 | 245/35 R 19 | AV : 235/40 R 18 AR : 255/35 R 18 |
Vitesse maximale | 285 km/h | 250 km/h | 250 km/h |
0 à 100 km/h | 4.2 s | 3.9 s | 4.7 s |
Consommation Mixte | 7.3 l/100km | NC | 7.8 l/100km |
Réservoir | 64 l | NC | 70 l |
CO2 | 167 g/km | NC | 178 g/km |
début de production | 2016 | 2016 | 2016 |
Fin de production | NC | NC | NC |
Prix de base | 73700 € | NC | 66000 € |
Prix du modèle essayé | 73700 € | NC | 66000 € |
Note | 15.5/20 | ||
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