- ESSAI
- PEUGEOT
- PEUGEOT 4007 HDi DCS
- LA CONCURRENCE
Concurrentes de la PEUGEOT 4007 2.2 HDi 156ch FAP / 2009 / SUV / diesel
Certes, le Peugeot 4007 reste une alternative plausible face à un monospace. Il est spacieux, modulaire, mécaniquement agréable, mais totalement dépourvu de talent hors asphalte. La transmission intégrale, en revanche, reste un atout au chapitre sécurité. La nouvelle boîte DCS, enfin, se targue de proposer deux modes, automatique et manuel. C'est pourtant ce dernier, et lui seul, qu'il faut considérer comme efficace. Le supplément de 1500 euros et la dégradation de la consommation et des performances ne joue vraiment pas en faveur de cette boîte DCS
 PEUGEOT 4007 2.2 HDi 156ch FAP 2009 |
 CITROEN C-CROSSER 2.2 HDi 160 ch 2007 |
 MITSUBISHI OUTLANDER 2.2 DI-D 2009 |
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| Moteur | 4 cylindres en ligne, 16 soupapes | 4 cylindres en ligne, 16 soupapes | 4 cylindres en ligne, 16 soupapes |
| Energie | diesel | diesel | diesel |
| Cylindrée | 2179 cm3 | 2178 cm3 | 2179 cm3 |
| Alimentation | injection directe+ turbo à géo. variable | Injection directe common rail, turbo | injection directe+ turbo à géo. variable |
| Puissance | 156 ch à 4000 tr/min | 160 ch à 4000 tr/min | 156 ch à 4000 tr/min |
| Couple maxi. | 380 Nm à partir de 2000 tr/min | 380 Nm à partir de 2000 tr/min | 380 Nm à partir de 2000 tr/min |
| Roues motrices | Integrale | Traction intégrale | Intégrale |
| Boîte de vitesse | dble embrayage, robotisée à 6 rapports | Manuelle à 6 rapports | double embrayage, robotisée à 6 rapports |
| Direction | à crémaillère | A crémaillère | à crémaillère |
| Diamètre de braquage | 10.6 m | 10.6 m | NC |
| Freins avant | disques ventilés | Disques ventilés (294 mm) | disques ventilés |
| Freins arrière | disques | Disques pleins (302 mm) | disques |
| Train avant | double triangulation | Pseudo Mac Pherson | double triangulation |
| Train arrière | Multibras | Essieu Multibras | Multibras |
| Longueur | 464 cm | 463 cm | 466 cm |
| Largeur | 180 cm | 180 cm | 180 cm |
| Hauteur | 167 cm | 167 cm | 168 cm |
| Empattement | 267 cm | 267 cm | 267 cm |
| Poids à vide/PTAC | 1765 kg | 1812 kg | 1755 kg |
| Coffre mini / maxi | 510 dm3 / 1686 dm3 | 441 dm3 / NC | 774 dm3 / 1691 dm3 |
| Pneumatiques | 225/55 R18 | 225/55 R 18 | 225/55 R18 |
| Vitesse maximale | 198 km/h | 200 km/h | 198 km/h |
| 0 à 100 km/h | 11.1 s | 9.9 s | 11.7 s |
| Consommation Mixte | 7.3 l/100km | 7.3 l/100km | 7.3 l/100km |
| Réservoir | 60 l | 60 l | 60 l |
| CO2 | 192 g/km | 194 g/km | 192 g/km |
| début de production | 2009 | 2007 | 2009 |
| Fin de production | NC | NC | NC |
| Prix de base | 36700 € | 34250 € | 29990 € |
| Prix du modèle essayé | NC | 37550 € | 37500 € |
| Note | 14.6/20 | 14.2/20 | |
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