- ESSAI
- PEUGEOT
- PEUGEOT 308 GT 225 ch EAT8
- LA CONCURRENCE
Concurrentes de la PEUGEOT 308 (2) GT PureTech 225 ch / 2018 / berline / essence
Plus puissante et désormais dotée d'une excellente transmission automatique à 8 rapports, la Peugeot 308 GT 225 ch est forcément proposée à un tarif plus élevé. Vendue à partir de 34 650 €, elle justifie ce surcoût par son meilleur agrément et par sa dotation plus complète.
PEUGEOT 308 (2) GT PureTech 225 ch 2018 |
BMW SERIE 1 (F20 5 portes) 125i 224 ch 2017 |
RENAULT MEGANE (4) GT Energy TCe 205 2016 |
VOLKSWAGEN GOLF (7) GTI 2.0 TSI 220 2017 |
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Moteur | 4 cylindres en ligne, 16 soupapes | 4 cylindres en ligne, 16 soupapes | 4 cylindres en ligne, 16 soupapes | 4 cylindres en ligne, 16 soupapes |
Energie | essence | essence | essence | essence |
Cylindrée | 1598 cm3 | 1998 cm3 | 1618 cm3 | 1984 cm3 |
Alimentation | Turbo | Turbo | Injection directe, turbo | Turbo |
Puissance | 225 ch à 5500 tr/min | 224 ch à 5200 tr/min | 205 ch à 6000 tr/min | 220 ch à 4500 tr/min |
Couple maxi. | 300 Nm à partir de 1900 tr/min | 310 Nm à partir de NC | 280 Nm à partir de 2400 tr/min | 350 Nm à partir de NC |
Roues motrices | aux roues avant | aux roues avant | aux roues avant | aux roues avant |
Boîte de vitesse | Boîte automatique 8 | Boîte automatique 8 | Double embrayage à 7 rapports | Double embrayage 6 |
Direction | Crémaillère et pignon | Crémaillère et pignon | À crémaillère | Crémaillère |
Diamètre de braquage | 10.4 m | 10.9 m | 11 m | 10.9 m |
Freins avant | Disques | Disques | Disques ventilés (320 mm) | Disques |
Freins arrière | Disques | Disques | Disques pleins (290 mm) | Disques |
Train avant | Essieu type Pseudo-Mac Pherson | Essieu avant avec jambe de suspension | MacPherson | McPherson |
Train arrière | Essieu à traverse déformable | Essieu arrière à 5 bras | Essieu déformable | Essieu multibras |
Longueur | 425 cm | 433 cm | 436 cm | 427 cm |
Largeur | 180 cm | 177 cm | 181 cm | 180 cm |
Hauteur | 145 cm | 142 cm | 145 cm | 144 cm |
Empattement | 262 cm | 269 cm | 267 cm | 263 cm |
Poids à vide/PTAC | 1204 kg | 1400 kg | 1392 kg | 1317 kg |
Coffre mini / maxi | 420 dm3 / 1228 dm3 | 360 dm3 / 1200 dm3 | 384 dm3 / 1247 dm3 | 380 dm3 / 1270 dm3 |
Pneumatiques | 225/40 R18 | 205/50 R17 | 225/40 R 18 | 225/45 R17 |
Vitesse maximale | 235 km/h | 243 km/h | 230 km/h | 244 km/h |
0 à 100 km/h | 7.4 s | 6.1 s | 7.1 s | 6.5 s |
Consommation Mixte | 5.7 l/100km | 5.7 l/100km | 6 l/100km | 6.3 l/100km |
Réservoir | 53 l | 52 l | 47 l | 50 l |
CO2 | 133 g/km | 130 g/km | 134 g/km | 145 g/km |
début de production | 2018 | 2017 | 2016 | 2017 |
Fin de production | NC | NC | NC | NC |
Prix de base | 34650 € | 36150 € | 31900 € | 37130 € |
Prix du modèle essayé | NC | NC | 33220 € | NC |
Note | 16.4/20 | 13.3/20 | ||
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