- ESSAI
- PEUGEOT
- PEUGEOT 308 GT 205 ch
- LA CONCURRENCE
Concurrentes de la PEUGEOT 308 (2) GT THP 205 ch / 2015 / berline / essence
La GT est une version très équilibrée qui exploite brillamment le châssis et la légèreté de la 308. Pas une sportive, mais une définition différente, faite pour une conduite rapide et en douceur. Un bon choix pour qui est bien en accord avec son mode d'emploi.
PEUGEOT 308 (2) GT THP 205 ch 2015 |
BMW SERIE 1 (F20 5 portes) 120i 177 ch 2015 |
SEAT LEON (III) ST 1.8 TSI 180 ch 2012 |
VOLKSWAGEN GOLF (7) GTI 2.0 TSI 220 2012 |
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Moteur | 4 cylindres en ligne, 16 soupapes | 4 cylindres en ligne, 16 soupapes | 4 cylindres en ligne, 16 soupapes | 4 cylindres en ligne, 16 soupapes |
Energie | essence | essence | essence | essence |
Cylindrée | 1598 cm3 | 1598 cm3 | 1798 cm3 | 1984 cm3 |
Alimentation | Injection directe, turbo | Injection directe, turbo | Injection directe, turbo | Injection directe, turbo |
Puissance | 205 ch à 6000 tr/min | 177 ch à 4800 tr/min | 180 ch à 4000 tr/min | 220 ch à 4500 tr/min |
Couple maxi. | 285 Nm à partir de 1750 tr/min | 250 Nm à partir de 1500 tr/min | 250 Nm à partir de 1250 tr/min | 350 Nm à partir de 1500 tr/min |
Roues motrices | aux roues avant | aux roues arrière | aux roues avant | Traction avant |
Boîte de vitesse | manuelle 6 vitesses | Automatique à 8 rapports | manuelle 6 vitesses | Double embrayage à 6 rapports |
Direction | à crémaillère | À crémaillère à pas variable | À crémaillère | A crémaillère |
Diamètre de braquage | NC | 10.9 m | NC | 10.9 m |
Freins avant | disques ventilés | Disques ventilés | disques ventilés | Disques ventilés (340 mm) |
Freins arrière | disques | Disques | disques | Disques ventilés (310 mm) |
Train avant | MacPherson | Jambes à double articulation | MacPherson | McPherson, amortissement piloté |
Train arrière | multibras | Essieu à cinq bras | multibras | Essieu multibras, amortissement piloté |
Longueur | 425 cm | 433 cm | 427 cm | 427 cm |
Largeur | 186 cm | 176 cm | 182 cm | 180 cm |
Hauteur | 145 cm | 142 cm | 144 cm | 144 cm |
Empattement | 262 cm | 269 cm | 263 cm | 263 cm |
Poids à vide/PTAC | 1200 kg | 1320 kg | 1235 kg | 1327 kg |
Coffre mini / maxi | 420 dm3 / NC | 360 dm3 / 1200 dm3 | 380 dm3 / NC | 380 dm3 / 1270 dm3 |
Pneumatiques | 225/40 R 18 | NC | 225/45 R 17 | 225/45 R 17 |
Vitesse maximale | 235 km/h | 222 km/h | 226 km/h | 248 km/h |
0 à 100 km/h | 7.5 s | 7.2 s | 7.5 s | 6.4 s |
Consommation Mixte | 5.6 l/100km | 5.7 l/100km | 5.9 l/100km | 6.4 l/100km |
Réservoir | 53 l | 52 l | 50 l | 50 l |
CO2 | 130 g/km | 133 g/km | 137 g/km | 149 g/km |
début de production | 2015 | 2015 | 2012 | 2012 |
Fin de production | NC | NC | NC | NC |
Prix de base | 33700 € | 33950 € | 27040 € | 31890 € |
Prix du modèle essayé | 39089 € | 37750 € | NC | 35400 € |
Note | 14.8/20 | 14.9/20 | ||
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