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- LA CONCURRENCE
Concurrentes de la OPEL ADAM S 1.4 150 ch / 2015 / coupé / essence
Avec la désertion de la Twingo R.S., la catégorie des petites sportives était en perte de vitesse. Jusqu'ici bien seule, l'Abarth 500 voit se profiler une vraie rivale qui partage la même touche glamour. La petite Opel peut compter sur sa dotation généreuse et une mécanique au moins aussi expressive que celle de sa rivale. Son moindre inconfort par rapport à l'italienne la rend un peu plus facile à vivre, même s'il reste une évidente marge de progression dans ce domaine. Mignonne à regarder, personnalisable à l'envi et pétillante à conduire, l'Adam S se donne les moyens de ses ambitions. Reste un tarif supérieur de 600 € face à celui de la 500, qui profite pour sa part d'une image de marque en béton armé.
OPEL ADAM S 1.4 150 ch 2015 |
ABARTH 500 1.4 T-Jet 135 ch 2008 |
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Moteur | 4 cylindres en ligne, 16 soupapes | 4 cylindres en ligne, 16 soupapes |
Energie | essence | essence |
Cylindrée | 1364 cm3 | 1368 cm3 |
Alimentation | Injection multipoints, turbo | Injection directe, turbo |
Puissance | 150 ch à 5000 tr/min | 135 ch à 5500 tr/min |
Couple maxi. | 220 Nm à partir de 3000 tr/min | 206 Nm à partir de 3000 tr/min |
Roues motrices | Aux roues avant | aux roues avant |
Boîte de vitesse | Manuelle à 6 rapports | Mécanique à 5 rapports |
Direction | A crémaillère | À crémaillère |
Diamètre de braquage | 10.74 m | NC |
Freins avant | Disques ventilés | Disques ventilés |
Freins arrière | Disques ventilés | Disques |
Train avant | Pseudo McPherson, barres stabilisatrices | Mac Pherson |
Train arrière | Essieu de torsion, ressorts hélicoïdaux | Essieu de torsion |
Longueur | 370 cm | 366 cm |
Largeur | 172 cm | 163 cm |
Hauteur | 149 cm | 148 cm |
Empattement | 231 cm | 230 cm |
Poids à vide/PTAC | 1163 kg | 1035 kg |
Coffre mini / maxi | 170 dm3 / 663 dm3 | NC / NC |
Pneumatiques | 215/45 R17 | 195/45 R 16 |
Vitesse maximale | 210 km/h | 205 km/h |
0 à 100 km/h | 8.5 s | 8 s |
Consommation Mixte | 5.9 l/100km | 7 l/100km |
Réservoir | 35 l | NC |
CO2 | 139 g/km | 155 g/km |
début de production | 2015 | 2008 |
Fin de production | NC | NC |
Prix de base | 18900 € | 18300 € |
Prix du modèle essayé | 18900 € | 18300 € |
Note | 14.4/20 | |
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