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- MERCEDES SLS AMG Roadster
- LA CONCURRENCE
Concurrentes de la MERCEDES SLS AMG 6.2 V8 / 2011 / cabriolet / essence
La SLS AMG Roadster, c'est d'ores et déjà une voiture de légende, au même titre que son aïeule la Mercedes 300 SL de 1957. Ultra performante, au top de la technologie, d'une noblesse rare, elle fait quasiment oublier son tarif dépassant les 200 000 euros presque raisonnable au regard des prestations !
MERCEDES SLS AMG 6.2 V8 2011 |
ASTON MARTIN VIRAGE (II) Volante V12 2011 |
FERRARI 458 Spider 2011 |
MASERATI GRANCABRIO (1) 4.7 V8 Sport 450ch 2011 |
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Moteur | 8 cylindres en V, 32 soupapes | 12 cylindres en V, 48 soupapes | 8 cylindres en V, 32 soupapes | 8 cylindres en V, 32 soupapes |
Energie | essence | essence | essence | essence |
Cylindrée | 6208 cm3 | 5935 cm3 | 4499 cm3 | 4691 cm3 |
Alimentation | injection directe | injection dans les tubulures | injection directe | Injection dans les tubulures |
Puissance | 571 ch à 6800 tr/min | 497 ch à 6500 tr/min | 570 ch à 9000 tr/min | 450 ch à 7000 tr/min |
Couple maxi. | 650 Nm à partir de 4750 tr/min | 570 Nm à partir de 5750 tr/min | 550 Nm à partir de 6000 tr/min | 510 Nm à partir de 4750 tr/min |
Roues motrices | aux roues arrière | aux roues arrière | aux roues arrière | Aux roues arrière |
Boîte de vitesse | mécanique robotisée à 7 rapports | automatique à 6 rapports | Double embrayage 7 rapports | ZF automatique séquentielle à 6 rapports |
Direction | à crémaillère | à crémaillère | à crémaillère | à crémaillère |
Diamètre de braquage | 11.9 m | 11.6 m | NC | 10.7 m |
Freins avant | disques composite ventilés (390 mm) | disques carbone céramique (398mm) | disques ventilés (398 mm) | Disques ventilés (360 mm) |
Freins arrière | disques composite ventilés (360 mm) | disques carbone céramique (360mm) | disques ventilés (360 mm) | Disques ventilés (360 mm) |
Train avant | triangles superposés | double triangulation | triangles superposés | Jambes élastiques et triangles |
Train arrière | triangles superposés | essieu multibras | essieu multibras | Jambes élastiques et triangles |
Longueur | 464 cm | 470 cm | 453 cm | 488 cm |
Largeur | 194 cm | 190 cm | 194 cm | 185 cm |
Hauteur | 126 cm | 129 cm | 121 cm | 135 cm |
Empattement | 268 cm | 274 cm | 265 cm | 294 cm |
Poids à vide/PTAC | 1660 kg | 1890 kg | 1430 kg | 1980 kg |
Coffre mini / maxi | 173 dm3 / 173 dm3 | 152 dm3 / 152 dm3 | NC / 230 dm3 | 175 dm3 / 175 dm3 |
Pneumatiques | av: 265/35 ZR 19, ar: 295/30 ZR 20 | av:245/35 R, ar: 295/30 R | av: 235/35 ZR, ar: 295/35 ZR | AV : 245/35 R 20 AR : 285/35 R 20 |
Vitesse maximale | 317 km/h | 299 km/h | 320 km/h | 285 km/h |
0 à 100 km/h | 3.8 s | 4.6 s | 3.4 s | 5.2 s |
Consommation Mixte | 13.2 l/100km | 15 l/100km | 11.8 l/100km | 15.4 l/100km |
Réservoir | 85 l | 78 l | 86 l | 86 l |
CO2 | 308 g/km | 349 g/km | 275 g/km | 358 g/km |
début de production | 2011 | 2011 | 2011 | 2011 |
Fin de production | NC | NC | NC | NC |
Prix de base | 209000 € | 208300 € | 226800 € | 140848 € |
Prix du modèle essayé | NC | 226860 € | NC | 165000 € |
Note | 16.8/20 | 14.2/20 | 14.8/20 | |
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