- ESSAI
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- MERCEDES SLK 350
- LA CONCURRENCE
Concurrentes de la MERCEDES CLASSE SLK (R171) 350 272ch / 2008 / coupé-cabriolet / essence
Performant et bien motorisé mais doté d'un comportement routier placide et d'une boîte automatique peu convaincante, le SLK 350 ne mérite pas totalement son qualificatif « Sport ». Pour cela, le roadster Mercedes devrait recevoir une direction plus précise, un train avant plus accrocheur et une boîte robotisée. Autant de modifications qui seraient un peu trop en contradiction avec les traditions de la marque, qui a préféré jouer la prudence en évitant de briser le moule. Hélas, le SLK 350 Sport se retrouve du coup au milieu du gué, à mi-chemin entre cabriolet bourgeois et roadster sportif. Au risque de ne séduire ni les amateurs de l'un, ni les fans de l'autre.
MERCEDES CLASSE SLK (R171) 350 272ch 2008 |
AUDI TT (8N) 3.2 V6 Quattro 250ch 2007 |
BMW Z4 (E85 Roadster) 3.0si 265ch 2006 |
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Moteur | 6 cylindres en V, 24 soupapes | 6 cylindres en V, 24 soupapes | 6 cylindres en ligne, 24 soupapes |
Energie | essence | essence | essence |
Cylindrée | 3498 cm3 | 3189 cm3 | 2996 cm3 |
Alimentation | Injection multipoint | Injection multpoint | Injection multipoints |
Puissance | 305 ch à 6500 tr/min | 250 ch à 6300 tr/min | 265 ch à 6600 tr/min |
Couple maxi. | 360 Nm à partir de 4900 tr/min | 320 Nm à partir de 2500 tr/min | 215 Nm à partir de 2750 tr/min |
Roues motrices | Aux roues arrière | Traction intégrale | Propulsion |
Boîte de vitesse | Automatique à 7 rapports | Double embrayage à 6 rapports | Automatique 6 rapports |
Direction | A crémaillère | A crémaillère | A crémaillère |
Diamètre de braquage | 10.5 m | 10.9 m | 9.8 m |
Freins avant | Disques ventilés | Disques ventilés | Disques ventilés |
Freins arrière | Disques | Disques | Disques ventilés |
Train avant | Mac Pherson | Mac Pherson | Système à jambes articulées avec effet antiplongée |
Train arrière | Essieu multibras | Essieu à quatre bras | Essieu multibras avec système anticabrage |
Longueur | 410 cm | 418 cm | 409 cm |
Largeur | 179 cm | 184 cm | 178 cm |
Hauteur | 130 cm | 136 cm | 129 cm |
Empattement | 243 cm | 247 cm | 249 cm |
Poids à vide/PTAC | 1485 kg | 1490 kg | 1340 kg |
Coffre mini / maxi | 208 dm3 / 300 dm3 | 250 dm3 / 250 dm3 | 240 dm3 / 260 dm3 |
Pneumatiques | AV : 225/45 R17 AR : 245/40 R17 | 245/45 R17 | 225/45 WR17 |
Vitesse maximale | 250 km/h | 250 km/h | 250 km/h |
0 à 100 km/h | 5.4 s | 5.9 s | 5.7 s |
Consommation Mixte | 9.2 l/100km | 9.5 l/100km | 9.1 l/100km |
Réservoir | 70 l | 60 l | 55 l |
CO2 | 219 g/km | 227 g/km | 221 g/km |
début de production | 2008 | 2007 | 2006 |
Fin de production | NC | NC | NC |
Prix de base | 45900 € | 47750 € | 43100 € |
Prix du modèle essayé | 50550 € | 47750 € | 45000 € |
Note | 13.5/20 | ||
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