- ESSAI
- MERCEDES
- MERCEDES SLK 350
- LA CONCURRENCE
Concurrentes de la MERCEDES CLASSE SLK (R171) 350 272ch / 2004 / coupé-cabriolet / essence
Sans céder au confort et au luxe appréciés de la clientèle, Mercedes a, sur cette deuxième génération, affirmé le caractère sportif du SLK qui fera date dans l'histoire de la marque pour avoir joué les pionniers avec son toit rigide amovible. Son équilibre, sa tenue de route sans faille et un V6 enivrant ne peuvent pas décevoir même si les tarifs restent élitistes. Néanmoins, face à une BMW Z4 plus agile, à une Nissan 350 Z au rapport qualité/prix/plaisir sans concurrence et au Boxster Porsche, on peut hésiter. Le choix se fera aussi sur le design mais dans ce domaine subjectif, pas de conseil à donner.
MERCEDES CLASSE SLK (R171) 350 272ch 2004 |
AUDI TT (8N) 3.2 V6 Quattro 250ch 2004 |
BMW Z4 (E85 Roadster) 3.0si 265ch 2006 |
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Moteur | 6 cylindres NC, NC soupapes | 6 cylindres en V, 24 soupapes | 6 cylindres en ligne, 24 soupapes |
Energie | essence | essence | essence |
Cylindrée | NC | 3189 cm3 | 2996 cm3 |
Alimentation | NC | Injection multipoints | Injection multipoints |
Puissance | NC à NC | 250 ch à 6300 tr/min | 265 ch à 6600 tr/min |
Couple maxi. | NC à partir de NC | 320 Nm à partir de 2800 tr/min | 215 Nm à partir de 2750 tr/min |
Roues motrices | NC | Intégrale permanente | Propulsion |
Boîte de vitesse | NC | Manuelle 6 rapports | Automatique 6 rapports |
Direction | NC | A crémaillère | A crémaillère |
Diamètre de braquage | NC | 10.6 m | 9.8 m |
Freins avant | NC | Disques ventilés | Disques ventilés |
Freins arrière | NC | Disques ventilés | Disques ventilés |
Train avant | NC | McPherson sur bras inférieurs triangulé, Barre antiroulis | Système à jambes articulées avec effet antiplongée |
Train arrière | NC | Essieu longitudinal-double-transversal, Barre antiroulis | Essieu multibras avec système anticabrage |
Longueur | 408 cm | 404 cm | 409 cm |
Largeur | NC | 165 cm | 178 cm |
Hauteur | NC | 134 cm | 129 cm |
Empattement | NC | 243 cm | 249 cm |
Poids à vide/PTAC | NC | 1560 kg | 1340 kg |
Coffre mini / maxi | NC / NC | 180 dm3 / NC | 240 dm3 / 260 dm3 |
Pneumatiques | NC | 225/45 R17 | 225/45 WR17 |
Vitesse maximale | NC | 250 km/h | 250 km/h |
0 à 100 km/h | NC | 6.5 s | 5.7 s |
Consommation Mixte | NC | 10.7 l/100km | 9.1 l/100km |
Réservoir | NC | 62 l | 55 l |
CO2 | NC | 257 g/km | 221 g/km |
début de production | 2004 | 2004 | 2006 |
Fin de production | NC | NC | NC |
Prix de base | NC | 45890 € | 43100 € |
Prix du modèle essayé | 47800 € | 45890 € | 45000 € |
Note | 0/20 | 0/20 | |
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