Concurrentes de la MERCEDES CLASSE S (Berline W222) 350 Bluetec 258 ch / 2013 / berline / diesel

La nouvelle génération de Mercedes Classe S a réussi sa « mission toujours plus » : plus de confort, plus d'espace, plus de performance, plus d'agilité, plus de technologie. Du coup, elle reste la limousine à l'aune de laquelle toutes les rivales seront mesurées. Et il n'y a guère que sur le plan de la finition qu'elle pourra craindre la concurrence...

MERCEDES CLASSE S (Berline W222) 350 Bluetec 258 ch
MERCEDES CLASSE S (Berline W222) 350 Bluetec 258 ch 2013
AUDI A8 (D4) 3.0 TDI V6 Quattro Limousine
AUDI A8 (D4) 3.0 TDI V6 Quattro Limousine 2013
BMW SERIE 7 (F02 LCI) 730Ld 258 ch
BMW SERIE 7 (F02 LCI) 730Ld 258 ch 2012
JAGUAR XJ 3.0 D
JAGUAR XJ 3.0 D 2010
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Moteur 6 cylindres en V, 24 soupapes 6 cylindres en V, 24 soupapes 6 cylindres en ligne, 24 soupapes 6 cylindres en V, 24 soupapes
Energie diesel diesel diesel diesel
Cylindrée 2987 cm3 2967 cm3 2993 cm3 2993 cm3
Alimentation Rampe commune, turbo à géométrie variable Rampe commune, turbo à géométrie variable Rampe commune, turbo à géométrie variable Injection directe +bi-turbo
Puissance 258 ch à 3600 tr/min 258 ch à 4000 tr/min 258 ch à 4000 tr/min 275 ch à 4000 tr/min
Couple maxi. 620 Nm à partir de 1600 tr/min 580 Nm à partir de 1750 tr/min 560 Nm à partir de 1500 tr/min 600 Nm à partir de 2000 tr/min
Roues motrices aux roues arrière Traction intégrale aux roues arrière aux roues arrière
Boîte de vitesse Automatique à 7 rapports Automatique à 8 rapports Automatique à 8 rapports automatique à 6 rapports
Direction À crémaillère À crémaillère À crémaillère à crémaillère
Diamètre de braquage 12.3 m NC 12.7 m 12.3 m
Freins avant Disques ventilés Disques ventilés Disques ventilés disques ventilés
Freins arrière Disques ventilés Disques ventilés Disques ventilés disques pleins
Train avant Essieu à quatre bras, suspension pneumatique Essieu à cinq bras, suspension pneumatique Essieu à doubles triangles McPherson triangulé
Train arrière Essieu multibras, suspension pneumatique Essieu trapézoïdal, suspension pneumatique Essieu multibras, suspension pneumatique multibras
Longueur 525 cm 526 cm 522 cm 512 cm
Largeur 190 cm 195 cm 190 cm 189 cm
Hauteur 149 cm 147 cm 148 cm 144 cm
Empattement 316 cm 312 cm 321 cm 303 cm
Poids à vide/PTAC 1975 kg 1935 kg 1950 kg 1796 kg
Coffre mini / maxi 510 dm3 / 510 dm3 490 dm3 / 490 dm3 500 dm3 / 500 dm3 520 dm3 / NC
Pneumatiques AV : 245/45 R 19 - AR : 275/40 R 19 NC NC 275/35 ZR 20
Vitesse maximale 250 km/h 250 km/h 250 km/h 250 km/h
0 à 100 km/h 6.8 s 6.1 s 6.2 s 6.4 s
Consommation Mixte 5.6 l/100km 6 l/100km 5.6 l/100km 7 l/100km
Réservoir 70 l 82 l 80 l 82 l
CO2 148 g/km 158 g/km 148 g/km 184 g/km
début de production 2013 2013 2012 2010
Fin de production NC NC NC NC
Prix de base 93600 € 87610 € 89900 € 78000 €
Prix du modèle essayé 103100 € NC 100950 € NC
Note 15.5/20 16.8/20
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