- ESSAI
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- MERCEDES Classe E break
- LA CONCURRENCE
Concurrentes de la MERCEDES CLASSE E (Break S212) 350 CDI BlueEfficiency / 2010 / break / diesel
Moins ouvertement dynamique que ses rivales allemandes, la Mercedes Classe E Break joue le registre du cargo long courrier. Hyper spacieuse et plutôt confortable, elle saura déplacer quatre ou cinq passagers et tous leurs bagages dans une atmosphère de grand raffinement. Plus attachante que passionnante, elle facture hélas ses charmes à des tarifs très élitistes...
MERCEDES CLASSE E (Break S212) 350 CDI BlueEfficiency 2010 |
AUDI A6 AVANT (C6) 3.0 TDI V6 240 DPF 2008 |
BMW SERIE 5 (E61 Touring) 530d 235ch 2007 |
VOLVO XC70 (II) D5 AWD 205ch 2010 |
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Moteur | 6 cylindres en V, 24 soupapes | 6 cylindres en V, 24 soupapes | 6 cylindres en ligne, 24 soupapes | 5 cylindres en ligne, 20 soupapes |
Energie | diesel | diesel | diesel | diesel |
Cylindrée | 2987 cm3 | 2967 cm3 | 2993 cm3 | 2400 cm3 |
Alimentation | Rampe commune, turbo | Rampe commune, turbo | Rampe commune, turbo | Rampe commune d'injection |
Puissance | 231 ch à 3800 tr/min | 240 ch à 4000 tr/min | 235 ch à 4000 tr/min | 215 ch à 4000 tr/min |
Couple maxi. | 540 Nm à partir de 1600 tr/min | 500 Nm à partir de 1500 tr/min | 500 Nm à partir de 1750 tr/min | 440 Nm à partir de 3000 tr/min |
Roues motrices | aux roues arrière | Traction intégrale | aux roues arrière | Traction intégrale |
Boîte de vitesse | Automatique à 7 rapports | Automatique à 6 rapports | Automatique à 6 rapports | automatique à 6 rapports |
Direction | A crémaillère | A crémaillère | A crémaillère | à crémaillère |
Diamètre de braquage | 11.25 m | 11.9 m | 11.4 m | 12 m |
Freins avant | Disques ventilés | Disques ventilés | Disques ventilés | disques ventilés |
Freins arrière | Disques ventilés | Disques | Disques ventilés | disques pleins |
Train avant | Essieu à trois bras | Essieu à quatre bras | Essieu à double traverse supérieure | jambes élastiques et triangles |
Train arrière | Essieu multibras | Essieu à bras trapézoïdaux | Essieu multibras | essieu multibras |
Longueur | 489 cm | 493 cm | 484 cm | 484 cm |
Largeur | 185 cm | 185 cm | 185 cm | 187 cm |
Hauteur | 147 cm | 146 cm | 149 cm | 160 cm |
Empattement | 287 cm | 284 cm | 289 cm | 281 cm |
Poids à vide/PTAC | 1925 kg | 1845 kg | 1775 kg | 1815 kg |
Coffre mini / maxi | 695 dm3 / 1950 dm3 | 565 dm3 / 1660 dm3 | 500 dm3 / 1650 dm3 | 575 dm3 / 1600 dm3 |
Pneumatiques | 245/45 R 17 | 225/50 R 17 | 225/50 R 17 | 215/65 R |
Vitesse maximale | 240 km/h | 245 km/h | 245 km/h | 205 km/h |
0 à 100 km/h | 7.2 s | 7 s | 7 s | 8.8 s |
Consommation Mixte | 7.2 l/100km | 7.1 l/100km | 6.8 l/100km | 5.6 l/100km |
Réservoir | 80 l | 80 l | 70 l | 70 l |
CO2 | 191 g/km | 189 g/km | 180 g/km | 179 g/km |
début de production | 2010 | 2008 | 2007 | 2010 |
Fin de production | NC | NC | NC | NC |
Prix de base | 58300 € | 51100 € | 49550 € | 46950 € |
Prix du modèle essayé | 59700 € | 56500 € | 59050 € | 55140 € |
Note | 14.1/20 | |||
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