- ESSAI
- MERCEDES
- MERCEDES Classe A restylée
- LA CONCURRENCE
Concurrentes de la MERCEDES CLASSE A (W177) 180 136ch / 2022 / berline / essence
La Classe A se modernise pour la forme, sans vraiment chambouler une recette qui séduit encore. L'apport de la micro-hybridation apporte un plus en termes de consommation et d'agrément mécanique. Pour espérer une Classe A plus pratique et offrant un meilleurs compromis sur la route, il faudra attendre une toute nouvelle génération.
MERCEDES CLASSE A (W177) 180 136ch 2022 |
AUDI A3 SPORTBACK (4) 35 TFSI 150 ch 2020 |
BMW SERIE 1 (F40 5 portes) 118i 136 ch 2020 |
VOLKSWAGEN GOLF (8) 1.5 eTSI 150 2024 |
|
---|---|---|---|---|
voir l'essai | voir l'essai | |||
Moteur | 4 cylindres en ligne, 16 soupapes | 4 cylindres en ligne, 16 soupapes | 3 cylindres en ligne, 12 soupapes | 4 cylindres en ligne, 16 soupapes |
Energie | essence | essence | essence | essence |
Cylindrée | 1332 cm3 | 1498 cm3 | 1499 cm3 | 1498 cm3 |
Alimentation | injection directe et turbo | injection directe et turbo | injection directe et turbo | cycle miller et turbo |
Puissance | 136 ch à NC | 150 ch à NC | 136 ch à NC | 150 ch à NC |
Couple maxi. | 230 Nm à partir de NC | 250 Nm à partir de NC | 220 Nm à partir de NC | 250 Nm à partir de NC |
Roues motrices | aux roues avant | aux roues avant | aux roues avant | aux roues avant |
Boîte de vitesse | Automatique à 9 rapports | automatique à 7 rapports | automatique à 7 rapports | Automatique 7 rapports |
Direction | crémaillière et pignon | crémaillière et pignon | crémaillière et pignon | Pignon et crémaillière |
Diamètre de braquage | 11 m | 11.1 m | NC | NC |
Freins avant | NC | NC | NC | NC |
Freins arrière | NC | NC | NC | NC |
Train avant | McPherson | McPherson | McPherson | McPherson |
Train arrière | Multibras | Multibras | Multibras | Multibras |
Longueur | 442 cm | 434 cm | 432 cm | 428 cm |
Largeur | 189 cm | 181 cm | 179 cm | 179 cm |
Hauteur | 144 cm | 145 cm | 143 cm | 148 cm |
Empattement | 273 cm | 264 cm | 267 cm | 262 cm |
Poids à vide/PTAC | 1440 kg | 1395 kg | 1395 kg | 1376 kg |
Coffre mini / maxi | 355 dm3 / 1195 dm3 | 380 dm3 / 1200 dm3 | 380 dm3 / 1200 dm3 | 380 dm3 / 1237 dm3 |
Pneumatiques | 205/60 R16 | 205/60 R16 | 205/55 R16 | 225/40R18 |
Vitesse maximale | 215 km/h | 224 km/h | 213 km/h | 224 km/h |
0 à 100 km/h | 8.8 s | 8.4 s | 9.8 s | 8.4 s |
Consommation Mixte | 5.8 l/100km | 5.1 l/100km | 5.7 l/100km | 5.3 l/100km |
Réservoir | 43 l | 50 l | 42 l | 50 l |
CO2 | 133 g/km | 127 g/km | 129 g/km | 122 g/km |
début de production | 2022 | 2020 | 2020 | 2024 |
Fin de production | NC | NC | NC | NC |
Prix de base | 37949 € | 40460 € | 40600 € | 39350 € |
Prix du modèle essayé | 41399 € | NC | NC | 39350 € |
Note | 12.6/20 | 14.4/20 | ||
voir l'essai | voir l'essai |
Derniers articles MERCEDES CLASSE A
Aller plus loin