Concurrentes de la MERCEDES AMG GT (1) 4-Door Coupé 63 S 4MATIC / 2018 / berline / essence

Entre la puissance exceptionnelle, la motricité totale, le grip considérable, l'agilité certaine en virage et la polyvalence avérée, la 63S semble une réussite intégrale. Seulement, elle manque de confort et de tactilité, flattant plus les performances que les sens. Pour sa part, alors qu'elle est annoncée à 11,7 l/100 km, la consommation moyenne ne tombe que difficilement sous les 15 l/100 km. Aussi, on se dit qu'à 170 500 €, cette AMG, qui ne transcende pas la somme de ses éléments, est trop chère. Une Tesla P100D marche au moins aussi fort jusqu'à 200 km/h pour 44 000 € de moins, alors qu'une E 63S (612 ch), à la technologie quasi identique, offre des prestations similaires pour 134 500 €.

MERCEDES AMG GT (1) 4-Door Coupé 63 S 4MATIC
MERCEDES AMG GT (1) 4-Door Coupé 63 S 4MATIC 2018 		PORSCHE PANAMERA (2) Turbo S E-Hybrid 680 ch
PORSCHE PANAMERA (2) Turbo S E-Hybrid 680 ch 2018
voir l'essai
Moteur 8 cylindres en V, 32 soupapes 8 cylindres en V, 32 soupapes
Energie essence hybride essence rechargeable
Cylindrée 3982 cm3 3996 cm3
Alimentation 2 turbos à double entrée 2 turbos + électrique 100 kW
Puissance 639 ch à 5500 tr/min 680 ch à NC
Couple maxi. 900 Nm à partir de 2500 tr/min 850 Nm à partir de NC
Roues motrices Traction intégrale Traction intégrale
Boîte de vitesse Boîte automatique à 9 rapports Boîte à double embrayage à 8 rapports
Direction Crémaillère Crémaillère
Diamètre de braquage NC NC
Freins avant Disques ventilés, 390 mm Disques carbone-céramique ventilés, 420 mm
Freins arrière Disques ventilés, 360 mm Disques carbone-céramique ventilés, 410 mm
Train avant 4 bras, coussins pneumatiques à 3 chambres Double triangles, coussins pneumatiques à 3 chambres
Train arrière 5 bras, coussins pneumatiques à 3 chambres Multibras,coussins pneumatiques à 3 chambres
Longueur 512 cm 505 cm
Largeur 195 cm 194 cm
Hauteur 144 cm 143 cm
Empattement 295 cm 295 cm
Poids à vide/PTAC 2120 kg 2310 kg
Coffre mini / maxi 461 dm3 / 1324 dm3 405 dm3 / 1245 dm3
Pneumatiques 265/40 ZR20 (AV), 295/35 ZR20 (AR) 275/40 ZR20 (AV), 315/35 ZR20 (AR)
Vitesse maximale 315 km/h 310 km/h
0 à 100 km/h 3.2 s 3.3 s
Consommation Mixte 11.3 l/100km 2.9 l/100km
Réservoir 80 l 80 l
CO2 257 g/km 66 g/km
début de production 2018 2018
Fin de production NC NC
Prix de base 173650 € 189062 €
Prix du modèle essayé NC NC
Note 13.5/20
voir l'essai

Derniers articles MERCEDES AMG GT

Une édition limitée autour de la Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+

Une édition limitée autour de la Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+

A l'occasion du Grand Prix de Formule 1 de Singapour, Mercedes AMG présente la très exclusive GT 63 PRO 4MATIC+ « Motorsport Collectors Edition », une édition limitée célébrant l'équipe Mercedes...
612 ch pour la nouvelle Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+

612 ch pour la nouvelle Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+

Mercedes-AMG a profité du dernier Festival of Speed de Goodwood pour présenter le dernier membre de la famille AMG GT : la nouvelle Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+. Basée sur la demande des...
Mercedes-AMG GT 63 S E Performance : la plus rapide de toutes

Mercedes-AMG GT 63 S E Performance : la plus rapide de toutes

Mercedes-AMG a profité du Grand Prix de Formule 1 de Shanghai, qui se tenait le week-end dernier en Chine, pour lever le voile sur la nouvelle Mercedes-AMG GT 63 S E Performance, le plus rapide des...
Un 4 cylindres pour la Mercedes-AMG GT 43 Coupé

Un 4 cylindres pour la Mercedes-AMG GT 43 Coupé

Mercedes-AMG a étoffé le catalogue de son modèle AMGT GT Coupé avec une nouvelle version GT 43 propulsée par un bloc 4 cylindres 2.0 litres. Le constructeur d'Affalterbach propose avec ce...

Aller plus loin

MERCEDES AMG GT (1) 4-Door Coupé 63 S 4MATIC