- ESSAI
- MERCEDES
- MERCEDES A 200 7G-DCT AMG Line
- LA CONCURRENCE
Concurrentes de la MERCEDES CLASSE A (W177) 200 163 ch / 2018 / berline / essence
Si la nouvelle Classe A fera date, c'est avant tout par son contenu technologique. Connectée, dotée d'interfaces dernier cri et d'une commande vocale intuitive, elle fera un tabac auprès des « geeks » ! Pour le reste, les progrès restent limités par rapport à l'ancienne génération. Si le confort de suspension a été amélioré, l'insonorisation reste perfectible et l'habitabilité moyenne. Et si les performances du nouveau 1.3 essence sont intéressantes, le châssis mériterait d'être davantage peaufiné. Car, sur le strict plan de l'agrément de conduite, la nouvelle Classe A n'apporte pas grand-chose par rapport à ses rivales...
MERCEDES CLASSE A (W177) 200 163 ch 2018 |
AUDI A3 SPORTBACK (3) 1.5 TFSI 150 ch 2017 |
BMW SERIE 1 (F20 5 portes) 120i 184 ch 2017 |
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Moteur | 4 cylindres en ligne, 16 soupapes | 4 cylindres en ligne, 16 soupapes | 4 cylindres en ligne, 16 soupapes |
Energie | essence | essence | essence |
Cylindrée | 1332 cm3 | 1498 cm3 | 1998 cm3 |
Alimentation | Injection directe, turbo | Injection directe, turbo | Injection directe, turbo |
Puissance | 163 ch à 5500 tr/min | 150 ch à 5000 tr/min | 184 ch à 5000 tr/min |
Couple maxi. | 250 Nm à partir de 1620 tr/min | 250 Nm à partir de 1500 tr/min | 270 Nm à partir de 1350 tr/min |
Roues motrices | aux roues avant | aux roues avant | aux roues arrière |
Boîte de vitesse | Double embrayage à 7 rapports | Double embrayage à 7 rapports | Automatique à 8 rapports |
Direction | crémaillère | crémaillère | crémaillère |
Diamètre de braquage | 11 m | 10.9 m | 10.9 m |
Freins avant | Disques ventilés | Disques ventilés | Disques ventilés |
Freins arrière | Disques pleins | Disques pleins | Disques pleins |
Train avant | McPherson | McPherson | Jambes de suspensions à double articulation et tirants |
Train arrière | Essieu déformable (multibras si suspension pilotée) | Essieu multibras | Essieu multibras |
Longueur | 442 cm | 431 cm | 433 cm |
Largeur | 180 cm | 178 cm | 176 cm |
Hauteur | 144 cm | 143 cm | 142 cm |
Empattement | 273 cm | 264 cm | 269 cm |
Poids à vide/PTAC | 1300 kg | 1240 kg | 1380 kg |
Coffre mini / maxi | 370 dm3 / 1210 dm3 | 380 dm3 / 1220 dm3 | 360 dm3 / 1200 dm3 |
Pneumatiques | 225/45 R 18 | 225/40 R 18 | AV : 225/40 R 18 AR : 245/35 R 18 |
Vitesse maximale | 225 km/h | 220 km/h | 225 km/h |
0 à 100 km/h | 8 s | 8.2 s | 7.1 s |
Consommation Mixte | 5.6 l/100km | 5.1 l/100km | 5.9 l/100km |
Réservoir | 43 l | 50 l | 52 l |
CO2 | 128 g/km | 116 g/km | 135 g/km |
début de production | 2018 | 2017 | 2017 |
Fin de production | NC | NC | NC |
Prix de base | 32900 € | 30620 € | 33450 € |
Prix du modèle essayé | 37750 € | 36120 € | 39150 € |
Note | 13.2/20 | ||
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