- ESSAI
- MAZDA
- MAZDA MX-5
- LA CONCURRENCE
Concurrentes de la MAZDA MX-5 (ND) 2.0 160 ch / 2015 / cabriolet / essence
Si la nouvelle MX-5 évolue beaucoup côté style, elle conserve ses fondamentaux. Elle reste avant tout un engin dédié au plaisir, aussi abordable financièrement qu'aisé à prendre en mains pour ceux qui ne sont pas des pilotes avertis. La Miata est décidément un « tube » indémodable, qui plus est sans véritable concurrence sur le marché.
MAZDA MX-5 (ND) 2.0 160 ch 2015 |
MINI ROADSTER (R59) Cooper S 2012 |
|
---|---|---|
voir l'essai | voir l'essai | |
Moteur | 4 cylindres en ligne, 16 soupapes | 4 cylindres en ligne, 16 soupapes |
Energie | essence | essence |
Cylindrée | 1998 cm3 | 1598 cm3 |
Alimentation | Injection directe | Injection directe |
Puissance | 160 ch à 6000 tr/min | 184 ch à 5500 tr/min |
Couple maxi. | 200 Nm à partir de 4600 tr/min | 260 Nm à partir de 1730 tr/min |
Roues motrices | aux roues arrière | aux roues avant |
Boîte de vitesse | Mécanique à 6 rapports | mécanique à 6 rapports |
Direction | À crémaillère | à crémaillère |
Diamètre de braquage | 9.4 m | 10.7 m |
Freins avant | Disques ventilés (280 mm) | disques ventilés (294 mm) |
Freins arrière | Disques (280 mm) | disques pleins (259 mm) |
Train avant | Doubles triangles | essieu à jambe McPherson |
Train arrière | Essieu multibras | essieu multibras |
Longueur | 391 cm | 373 cm |
Largeur | 173 cm | 168 cm |
Hauteur | 123 cm | 139 cm |
Empattement | 231 cm | 247 cm |
Poids à vide/PTAC | 1015 kg | 1185 kg |
Coffre mini / maxi | 130 dm3 / 130 dm3 | 240 dm3 / 240 dm3 |
Pneumatiques | 205/45 R 17 | 195/55 R 16 |
Vitesse maximale | 214 km/h | 227 km/h |
0 à 100 km/h | 7.3 s | 7 s |
Consommation Mixte | 6.6 l/100km | 6 l/100km |
Réservoir | 45 l | 50 l |
CO2 | 154 g/km | 139 g/km |
début de production | 2015 | 2012 |
Fin de production | NC | 2015 |
Prix de base | 32050 € | 28400 € |
Prix du modèle essayé | 32050 € | 32800 € |
Note | 17.2/20 | 14.3/20 |
voir l'essai | voir l'essai |
Derniers articles MAZDA MX-5
Aller plus loin