Concurrentes de la MAZDA MX-5 (NC) 1.8 MZR Cabriolet / 2005 / cabriolet / essence

Quasiment abandonné par tous les autres constructeurs au profit de cabriolets plus bourgeois à toit amovible, le roadster léger authentique survit grâce à Mazda. Comme pour le moteur rotatif qu'il est le seul à développer, le constructeur japonais marque ainsi sa différence pour le plus grand bonheur des inconditionnels du cabriolet. Par petites touches, tout en préservant l'essentiel, les ingénieurs ont su faire évoluer le MX5 tout en évitant les effets de mode comme la boite robotisée ou les palettes de commande derrière le volant. Seul le bouton de démarrage en plus de la clé de contact nous a surpris parce qu'inutile et superflu. Nul doute qu'avec cette troisième édition, Mazda parvienne à fêter la sortie de son millionième MX5.

	MAZDA MX-5 (NC) 1.8 MZR Cabriolet 2005	FIAT BARCHETTA 1.8 16S 130 ch 2002
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Moteur	4 cylindres NC, NC soupapes	4 cylindres en ligne, NC soupapes
Energie	essence	essence
Cylindrée	NC	1747 cm³
Alimentation	NC	NC
Puissance	NC à NC	131 ch à NC
Couple maxi.	NC à partir de NC	158 Nm à partir de 4300 tr/min
Roues motrices	NC	Traction
Boîte de vitesse	NC	Mécanique à 5 rapports
Direction	NC	NC
Diamètre de braquage	NC	NC
Freins avant	NC	Disques
Freins arrière	NC	Disques ventilés
Train avant	NC	Jambes élastiques et leviers triangulés transversaux
Train arrière	NC	Bras longitudinaux et ressorts hélocoïdaux
Longueur	399 cm	389 cm
Largeur	NC	164 cm
Hauteur	NC	126 cm
Empattement	NC	227 cm
Poids à vide/PTAC	NC	1060 kg
Coffre mini / maxi	NC / NC	165 dm³ / NC
Pneumatiques	NC	195/55 R
Vitesse maximale	NC	200 km/h
0 à 100 km/h	NC	8.9 s
Consommation Mixte	NC	8.4 l/100km
Réservoir	NC	NC
CO2	NC	198 g/km
début de production	2005	2002
Fin de production	NC	2005
Prix de base	21100 €	20990 €
Prix du modèle essayé	22100 €	20990 €
Note	0/20
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