- ESSAI
- MAZDA
- MAZDA CX-60 3.3 eSkyActiv-D 254 ch
- LA CONCURRENCE
Concurrentes de la MAZDA CX-60 3.3 e-SkyActiv-D 254 ch / 2023 / SUV / diesel
On savait déjà que le Mazda CX-60 était l'une des propositions les plus confortables dans sa catégorie. Désormais, il faudra aussi le considérer comme l'une des références en matière de plaisir mécanique. Des qualités, de surcroit, qu'il propose à des tarifs tout à fait raisonnables. Audi, BMW et Mercedes ont de quoi trembler.
MAZDA CX-60 3.3 e-SkyActiv-D 254 ch 2023 |
AUDI Q5 (II) 40 TDI quattro S tronic 190 ch 2021 |
BMW X3 (G01) xDrive30d 265 ch 2017 |
MERCEDES CLASSE GLC (2 (SUV)) 220 d 4Matic 197 ch 2022 |
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Moteur | 6 cylindres en ligne, 24 soupapes | 4 cylindres en ligne, 16 soupapes | 6 cylindres en ligne, 24 soupapes | 4 cylindres en ligne, 16 soupapes |
Energie | diesel | diesel | diesel | diesel |
Cylindrée | 3283 cm3 | 1968 cm3 | 2993 cm3 | 1993 cm3 |
Alimentation | Turbo + micro-hybridation 48V | injection + turbo | Rampe commune, turbo à géométrie variable | injection + turbo |
Puissance | 254 ch à 3750 tr/min | 201 ch à 3800 tr/min | 265 ch à 4000 tr/min | 197 ch à NC |
Couple maxi. | 550 Nm à partir de 1500 tr/min | 400 Nm à partir de 1750 tr/min | 620 Nm à partir de 2000 tr/min | 440 Nm à partir de 1800 tr/min |
Roues motrices | Traction intégrale | Traction intégrale | Traction intégrale | Traction intégrale |
Boîte de vitesse | Automatique à 8 rapports | Automatique | Automatique à 8 rapports | Automatique |
Direction | à crémaillère | NC | À crémaillère | Assistée |
Diamètre de braquage | NC | NC | 12 m | 10.9 m |
Freins avant | Disques ventilés (nc) | NC | Disques ventilés | NC |
Freins arrière | Disques (nc) | NC | Disques ventilés | NC |
Train avant | nc | NC | Jambes de suspension à double articulation et tirants | NC |
Train arrière | nc | NC | Essieu à 5 bras | NC |
Longueur | 475 cm | 468 cm | 471 cm | 472 cm |
Largeur | 189 cm | 189 cm | 189 cm | 189 cm |
Hauteur | 169 cm | 166 cm | 168 cm | 164 cm |
Empattement | 287 cm | NC | 286 cm | 289 cm |
Poids à vide/PTAC | 2516 kg | 1880 kg | 1820 kg | 2020 kg |
Coffre mini / maxi | 570 dm3 / 1726 dm3 | 520 dm3 / 1520 dm3 | 550 dm3 / 1600 dm3 | 620 dm3 / 1680 dm3 |
Pneumatiques | 235/50 R20 | NC | 245/50 R 19 | NC |
Vitesse maximale | 219 km/h | 222 km/h | 240 km/h | 219 km/h |
0 à 100 km/h | 7.4 s | 7.6 s | 5.8 s | 8 s |
Consommation Mixte | 5.2 l/100km | NC | 6 l/100km | 5.9 l/100km |
Réservoir | 58 l | 70 l | 68 l | 62 l |
CO2 | 137 g/km | NC | 158 g/km | 155 g/km |
début de production | 2023 | 2021 | 2017 | 2022 |
Fin de production | NC | NC | NC | NC |
Prix de base | 55500 € | 62800 € | 58400 € | 65500 € |
Prix du modèle essayé | 61050 € | NC | 67700 € | 80100 € |
Note | 15.5/20 | 13.8/20 | 14.9/20 | |
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