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Concurrentes de la LOTUS ELETRE S 603 ch - 450 kW / 2023 / SUV / électrique
Réellement luxueux, spacieux et confortable, ultra performant et habile sur la route, le Lotus Eletre affiche des prestations remarquables. La fiche technique n'envie rien aux meilleurs, pour un tarif nettement plus abordable. Pour l'ADN Lotus en revanche, on repassera.
![]() LOTUS ELETRE S 603 ch - 450 kW 2023 |
![]() BMW iX M60 619 ch 2022 |
![]() MERCEDES EQS SUV 580 4Matic 544 ch 2023 |
![]() VOLVO EX90 Twin Motor Performance 2025 |
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Moteur | Moteur synchrome à aimants permanents, un par essieu | asynchrone sur le train avant, synchrone sur le train arrière | synchrones, un par essieu | aimants permanents (AV et AR) |
Type de Batterie | Nickel - Metal - Cobalt | lithium-ion | lithium-ion | li-ion |
Capacité batterie | 112 kWh | 111 kWh | 108.4 kWh | 111 kWh |
Puissance max de recharge | 350 kW | 195 kW | 200 kW | 250 kW |
Temps de charge | 20 minute sur DC 350 kW, 5h40 sur AC 11 kW | 40 min de 10 à 80 % en DC, 16h en AC (11 kW max) | 31 min en DC | 30 minutes (10 à 80%) |
Puissance | 603 ch à NC | 619 ch à NC | 544 ch à NC | 517 ch à NC |
Couple maxi. | 710 Nm à partir de NC | 1100 Nm à partir de NC | 860 Nm à partir de NC | 910 Nm à partir de NC |
Roues motrices | Traction intégrale | Traction intégrale | Traction intégrale | Traction intégrale |
Boîte de vitesse | 2 rapports | NC | NC | Automatique 1 rapport |
Direction | Crémaillière et pignon | crémaillière et pignon | Crémaillère et pignon | Crémaillière et pignon |
Diamètre de braquage | NC | NC | NC | NC |
Freins avant | NC | NC | NC | NC |
Freins arrière | NC | NC | NC | NC |
Train avant | Mcpherson | McPherson | Double axe, Mcpherson | McPherson |
Train arrière | Multibras et roues directrices | Multibras | Multibras | Multibras |
Longueur | 510 cm | 495 cm | 523 cm | 504 cm |
Largeur | 201 cm | 197 cm | 196 cm | 196 cm |
Hauteur | 164 cm | 170 cm | 172 cm | 174 cm |
Empattement | 301 cm | 300 cm | 321 cm | 299 cm |
Poids à vide/PTAC | 2645 kg | 2659 kg | 2810 kg | 2811 kg |
Coffre mini / maxi | 688 dm3 / 1532 dm3 | 500 dm3 / 1750 dm3 | 645 dm3 / NC | 310 dm3 / 2811 dm3 |
Pneumatiques | 275/40R22 av, 315/35R22 ar | 275/40 R22 | NC | 265/40R22 av, 295/35R22 ar |
Vitesse maximale | 258 km/h | 250 km/h | 210 km/h | 180 km/h |
0 à 100 km/h | 4.5 s | 3.8 s | 4.6 s | 4.9 s |
Consommation Mixte | 21.4 kWh/100km | 21.6 kWh/100km | 17 kWh/100km | 21.9 kWh/100km |
Autonomie | 450 km (WLTP) | 560 km (WLTP) | 596 km (WLTP) | 560 km (WLTP) |
début de production | 2023 | 2022 | 2023 | 2025 |
Fin de production | NC | NC | NC | NC |
Prix de base | 97890 € | 136500 € | 167750 € | 89500 € |
Prix du modèle essayé | 123090 € | 136500 € | 167750 € | 110400 € |
Note | 15.9/20 | 13.7/20 | 12.5/20 | 12.8/20 |
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