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Concurrentes de la LEXUS RC F / 2014 / coupé / essence
Aux côtés des bestiales BMW M4 et Mercedes-AMG C 63, le Lexus RC F joue une partition différente. Plus typé GT, moins extrême dans son tempérament, il n'en reste pas moins très séduisant par son compromis original entre performance, polyvalence et confort. Avec un amortissement piloté et des places arrière plus spacieuses, ce serait parfait.
LEXUS RC F 2014 |
BMW M4 (F32 Coupé) 3.0 431 ch 2014 |
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Moteur | 8 cylindres en V, 32 soupapes | 6 cylindres en ligne, 24 soupapes |
Energie | essence | essence |
Cylindrée | 4969 cm3 | 2979 cm3 |
Alimentation | Bi-injection | Injection directe, deux turbos |
Puissance | 477 ch à 7100 tr/min | 431 ch à 5500 tr/min |
Couple maxi. | 530 Nm à partir de 4800 tr/min | 550 Nm à partir de 1850 tr/min |
Roues motrices | aux roues arrière | Aux roues arrière |
Boîte de vitesse | Automatique à 8 rapports | Double embrayage à 7 rapports |
Direction | A crémaillère | A crémaillère |
Diamètre de braquage | 10.4 m | 12 m |
Freins avant | Disques ventilés (380 mm) | Disques ventilés et perforés |
Freins arrière | Disques ventilés (345 mm) | Disques ventilés et perforés |
Train avant | Doubles triangles | Jambes de suspension à double articulation |
Train arrière | Essieu multibras | Essieu à 5 bras |
Longueur | 470 cm | 467 cm |
Largeur | 184 cm | 187 cm |
Hauteur | 139 cm | 138 cm |
Empattement | 273 cm | 281 cm |
Poids à vide/PTAC | 1765 kg | 1537 kg |
Coffre mini / maxi | 366 dm3 / 366 dm3 | 445 dm3 / NC |
Pneumatiques | AV : 255/35 R 19 AR : 275/35 R 19 | AV : 225/40 R 18 - AR : 275/40 R 18 |
Vitesse maximale | 270 km/h | 250 km/h |
0 à 100 km/h | 4.5 s | 4 s |
Consommation Mixte | 10.8 l/100km | 8 l/100km |
Réservoir | 66 l | 60 l |
CO2 | 251 g/km | 194 g/km |
début de production | 2014 | 2014 |
Fin de production | NC | NC |
Prix de base | 79790 € | 85850 € |
Prix du modèle essayé | 79790 € | 85850 € |
Note | 16.2/20 | 16/20 |
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