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Concurrentes de la LEXUS LC 500h / 2017 / coupé / hybride essence
Le Lexus LC 500h est un coupé high-tech, très stylé et fort agréable à conduire au quotidien. Mais il n'offre pas la sportivité de ses rivaux à motorisation conventionnelle, ni même de certains modèles hybrides aux griffes plus acérées. Il joue une partition différente, en parlant autant à la raison qu'à la passion : doux et sobre, il saura à l'occasion hausser le rythme sans se désunir. À condition de ne pas trop lui en demander.
LEXUS LC 500h 2017 |
BMW i8 (I12) Pure Impulse 362 ch 2014 |
PORSCHE 911 (991) Carrera 3.0 370 ch 2015 |
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Moteur | 6 cylindres en V, 24 soupapes | 3 cylindres en ligne, 12 soupapes | 6 cylindres à plat, 24 soupapes |
Energie | hybride essence | hybride essence rechargeable | essence |
Cylindrée | 3456 cm3 | 1499 cm3 | 2981 cm3 |
Alimentation | Injection directe | Injection directe, turbo | Injection directe, deux turbos |
Puissance | 359 ch à NC | 362 ch à NC | 370 ch à 6500 tr/min |
Couple maxi. | 348 Nm à partir de NC | 320 Nm à partir de 3700 tr/min | 450 Nm à partir de 1700 tr/min |
Roues motrices | aux roues arrière | Traction intégrale | aux roues arrière |
Boîte de vitesse | Variation continue + automatique à 4 rapports | Automatique à 6 rapports | Double embrayage à 7 rapports |
Direction | À crémaillère | À crémaillère | À crémaillère |
Diamètre de braquage | NC | 12 m | NC |
Freins avant | Disques ventilés (338 mm) | Disques ventilés (340 mm) | Disques ventilés et perforés (330 mm) |
Freins arrière | Disques ventilés (308 mm) | Disques ventilés (340 mm) | Disques ventilés et perforés (330 mm) |
Train avant | Essieu multibras | Doubles triangles | Essieu MacPherson, amortissement piloté |
Train arrière | Essieu multibras | Essieu à 5 bras | Essieu multibras, amortissement piloté |
Longueur | 477 cm | 469 cm | 450 cm |
Largeur | 192 cm | 194 cm | 181 cm |
Hauteur | 134 cm | 129 cm | 130 cm |
Empattement | 287 cm | 280 cm | 245 cm |
Poids à vide/PTAC | 1910 kg | 1485 kg | 1450 kg |
Coffre mini / maxi | 172 dm3 / 172 dm3 | 154 dm3 / 154 dm3 | 405 dm3 / 405 dm3 |
Pneumatiques | AV : 245/40 R 21 AR : 275/35 R 21 | AV : 195/50 R 20 ? AR : 215/45 R 20 | AV : 235/40 R 19 AR : 295/35 R 19 |
Vitesse maximale | 250 km/h | 250 km/h | 293 km/h |
0 à 100 km/h | 4.7 s | 4 s | 4.4 s |
Consommation Mixte | 6.4 l/100km | 2 l/100km | 7.4 l/100km |
Réservoir | 82 l | 30 l | 64 l |
CO2 | 145 g/km | 49 g/km | 169 g/km |
début de production | 2017 | 2014 | 2015 |
Fin de production | NC | NC | NC |
Prix de base | 109000 € | 145950 € | 103835 € |
Prix du modèle essayé | 119000 € | 145950 € | 103835 € |
Note | 15/20 | 16.5/20 | |
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