Concurrentes de la LAND ROVER DISCOVERY (IV) TDV6 3.0 / 2009 / 4x4 / diesel

Le nouveau Land Rover Discovery est très cher. Malgré son physique bien amélioré mais encore ingrat, il peut faire de l'ombre au Range par son agrément de berline haut de gamme sur route, ses remarquables aptitudes en tout terrain et sa vocation familiale (jusqu'à 7 places) plus affirmée. Sans parler de sa modularité exemplaire. Bien que l'ancien V6 2.7l reste au catalogue, le 3l s'impose et travaille en parfaite harmonie avec une boite automatique bien calibrée. Ajoutons une finition et un choix des matériaux réellement « Premium ». Autour de 13 litres, la consommation reste acceptable eu égard aux performances et au poids.

LAND ROVER DISCOVERY (IV) TDV6 3.0
LAND ROVER DISCOVERY (IV) TDV6 3.0 2009 		JEEP GRAND CHEROKEE (4) 3.0 CRD V6 241 ch
JEEP GRAND CHEROKEE (4) 3.0 CRD V6 241 ch 2011 		NISSAN PATHFINDER 2.5 dCi
NISSAN PATHFINDER 2.5 dCi 2005 		PORSCHE CAYENNE (2 (958)) 3.0D V6 240 ch
PORSCHE CAYENNE (2 (958)) 3.0D V6 240 ch 2010 		TOYOTA LAND CRUISER 3.0 D-4D
TOYOTA LAND CRUISER 3.0 D-4D 2008
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Moteur 6 cylindres en V, 24 soupapes 6 cylindres en V, 24 soupapes 4 cylindres en ligne, 16 soupapes 6 cylindres en V, 24 soupapes 4 cylindres en ligne, 16 soupapes
Energie diesel diesel diesel diesel diesel
Cylindrée 2993 cm3 2987 cm3 2488 cm3 2967 cm3 2982 cm3
Alimentation injection électronique rampe commune d'injection rampe commune d'injection Rampe commune, turbo rampe commune d'injection
Puissance 245 ch à 4000 tr/min 241 ch à 4000 tr/min 171 ch à 4000 tr/min 245 ch à 3800 tr/min 173 ch à 3400 tr/min
Couple maxi. 600 Nm à partir de 2000 tr/min 550 Nm à partir de 2800 tr/min 403 Nm à partir de 2000 tr/min 550 Nm à partir de 1750 tr/min 410 Nm à partir de 2800 tr/min
Roues motrices Traction intégrale Traction intégrale Traction intégrale Traction intégrale Traction intégrale
Boîte de vitesse automatique à 6 rapports+ réducteur automatique à 5 rapports boite auto à 5 rapports Automatique à 8 rapports Boite auto à 5 rapports
Direction à crémaillère à crémaillère à crémaillère à crémaillère à crémaillère
Diamètre de braquage 11.8 m 12 m NC NC 11.4 m
Freins avant disques ventilés disques ventilés (320mm) disques ventilés Disques ventilés (350 mm) disques ventilés
Freins arrière disques ventilés disques ventilés (316mm) disques ventilés Disques ventilés (330 mm) disques ventilés
Train avant double triangle, ressorts pneumatiques Mac Pherson, ressorts pneumatiques jambes élastiques et leviers Doubles triangles double triangle
Train arrière double triangle, ressorts pneumatiques multibras, ressorts pneumatiques essieu rigide et barre Panhard Essieu multibras essieu rigide, ressorts hélicoïdaux
Longueur 482 cm 482 cm 474 cm 485 cm 432 cm
Largeur 202 cm 194 cm 185 cm 194 cm 189 cm
Hauteur 188 cm 176 cm 178 cm 170 cm 183 cm
Empattement 288 cm 291 cm 285 cm 289 cm 245 cm
Poids à vide/PTAC 2580 kg 2272 kg 2170 kg 2080 kg 1970 kg
Coffre mini / maxi 1260 dm3 / 2500 dm3 782 dm3 / 1554 dm3 190 dm3 / 2090 dm3 670 dm3 / 1780 dm3 410 dm3 / 2800 dm3
Pneumatiques 255/55 R 265/50 R 265 / 60 R 255/55 R 18 265 / 60 R
Vitesse maximale 180 km/h 202 km/h 175 km/h 220 km/h 175 km/h
0 à 100 km/h 9.6 s 8.8 s 11.8 s 7.6 s 11.5 s
Consommation Mixte 9.3 l/100km 8.3 l/100km 10.2 l/100km 7.2 l/100km 8 l/100km
Réservoir 82 l 93 l 80 l 85 l 87 l
CO2 244 g/km 218 g/km 276 g/km 189 g/km 210 g/km
début de production 2009 2011 2005 2010 2008
Fin de production NC NC NC NC NC
Prix de base 51350 € 45500 € 35200 € 64382 € 39600 €
Prix du modèle essayé 57900 € 60450 € 46200 € 64382 € 54600 €
Note 14.8/20 14.1/20
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