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Concurrentes de la LAND ROVER DEFENDER (2) P400e hybride rechargeable 110 / 2021 / SUV / hybride essence rechargeable
Remarquable à de nombreux points de vue, le Defender n'avait clairement pas besoin d'une telle version pour améliorer ses prestations. Mais la législation étant ainsi faite, cette déclinaison hybride rechargeable, probablement la moins recommandable de la gamme, risque de devenir la plus diffusée.
LAND ROVER DEFENDER (2) P400e hybride rechargeable 110 2021 |
AUDI Q7 (II) 60 TFSI e quattro 456 ch 2019 |
JEEP WRANGLER (JL) 4xe hybride 380 ch 2020 |
VOLKSWAGEN TOUAREG (III) R eHybrid 462 ch 2020 |
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Moteur | 4 cylindres en ligne, 16 soupapes | 6 cylindres en V, 24 soupapes | 4 cylindres en ligne, 16 soupapes | 6 cylindres en V, 24 soupapes |
Energie | hybride essence rechargeable | hybride essence rechargeable | hybride essence rechargeable | hybride essence rechargeable |
Cylindrée | 1997 cm3 | 2995 cm3 | 1995 cm3 | 2995 cm3 |
Alimentation | injection direction, turbo, hybridation rechargeable | Injection directe, turbo | injection directe et indirecte, turbo, hybridation rechargeable | Turbo, injection directe |
Puissance | 404 ch à 5500 tr/min | 456 ch à NC | 380 ch à 5250 tr/min | 462 ch à NC |
Couple maxi. | 640 Nm à partir de NC | 700 Nm à partir de NC | 637 Nm à partir de 3000 tr/min | 700 Nm à partir de NC |
Roues motrices | Traction intégrale | Traction intégrale | Traction intégrale | Traction intégrale |
Boîte de vitesse | automatique 8 rapports | Automatique à 8 rapports | automatique à 8 rapports | automatique à 8 rapports |
Direction | crémaillère et pignon | crémaillère | crémaillière | crémaillère |
Diamètre de braquage | 12.8 m | 12.5 m | NC | NC |
Freins avant | NC | NC | NC | Disques ventilés (nc) |
Freins arrière | NC | NC | NC | Disques ventilés (nc) |
Train avant | Double Triangulation | NC | NC | Bras superposés |
Train arrière | Multibras | NC | multibras | Bras superposés |
Longueur | 502 cm | 506 cm | 488 cm | 488 cm |
Largeur | 201 cm | 197 cm | 189 cm | 198 cm |
Hauteur | 197 cm | 174 cm | 185 cm | 176 cm |
Empattement | 302 cm | 299 cm | 301 cm | 290 cm |
Poids à vide/PTAC | 2525 kg | 2460 kg | 2348 kg | 2495 kg |
Coffre mini / maxi | 786 dm3 / 1875 dm3 | NC / NC | 533 dm3 / 1910 dm3 | 610 dm3 / 1675 dm3 |
Pneumatiques | 255/60 R20 | 285/45 R 20 | 255/75 R17 | 285/45 R20 |
Vitesse maximale | 191 km/h | 240 km/h | 180 km/h | 250 km/h |
0 à 100 km/h | 5.6 s | 5.7 s | 6.4 s | 5.1 s |
Consommation Mixte | 3.3 l/100km | 3.3 l/100km | 3.5 l/100km | 2.8 l/100km |
Réservoir | 90 l | 75 l | 65 l | 76 l |
CO2 | 74 g/km | 74 g/km | 79 g/km | 63 g/km |
début de production | 2021 | 2019 | 2020 | 2020 |
Fin de production | NC | NC | NC | NC |
Prix de base | 83000 € | 94400 € | 76900 € | 94970 € |
Prix du modèle essayé | 110400 € | 94400 € | 76900 € | 94970 € |
Note | 12/20 | 12.8/20 | 15.7/20 | |
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