- ESSAI
- LAND ROVER
- LAND ROVER Defender 110 D240 BVA First Edition
- LA CONCURRENCE
Concurrentes de la LAND ROVER DEFENDER (2) D240 110 / 2020 / 4x4 / diesel
Land Rover a brillamment réinventé son Defender : s'il reste reconnaissable en tant que tel, il dispose désormais de belles qualités routières et d'un confort sans commune mesure, tout en conservant des capacités de franchissement au meilleur niveau. Malheureusement, cette révolution s'accompagne d'une flambée des tarifs, le Defender 110 débutant désormais à 55 900 €. Quant à notre version D240 First Edition, elle tutoie les 100 000 € une fois le malus écologique inclus ! À moins de négocier une nouvelle enveloppe budgétaire, les pompiers devront donc se fournir ailleurs
LAND ROVER DEFENDER (2) D240 110 2020 |
JEEP GRAND CHEROKEE (4) 3.0 CRD V6 250 ch 2017 |
MERCEDES CLASSE GLE (SUV (V167)) 300 d 4MATIC 2019 |
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Moteur | 4 cylindres en ligne, 16 soupapes | 6 cylindres en V, 24 soupapes | 4 cylindres en ligne, 16 soupapes |
Energie | diesel | diesel | diesel |
Cylindrée | 1999 cm3 | 2987 cm3 | 1950 cm3 |
Alimentation | Rampe commune, deux turbos | Rampe commune, turbo | Rampe commune, turbo |
Puissance | 240 ch à 4000 tr/min | 250 ch à 3600 tr/min | 245 ch à 4200 tr/min |
Couple maxi. | 430 Nm à partir de 1400 tr/min | 570 Nm à partir de 2000 tr/min | 500 Nm à partir de 1600 tr/min |
Roues motrices | Traction intégrale | Traction intégrale | Traction intégrale |
Boîte de vitesse | Automatique à 8 rapports | Automatique à 8 rapports | Automatique à 9 rapports |
Direction | crémaillère | crémaillère | crémaillère |
Diamètre de braquage | 13.12 m | 11.63 m | 12 m |
Freins avant | Disques ventilés (349 mm) | Disques ventilés (350 mm) | Disques ventilés |
Freins arrière | Disques pleins (325 mm) | Disques ventilés (330 mm) | Disques |
Train avant | Essieu multibras, amortissement piloté, suspension pneumatique | Essieu multibras, suspensions pneumatiques | Doubles bras transversaux, suspension pneumatique |
Train arrière | Essieu multibras, amortissement piloté, suspension pneumatique | Essieu multibras, suspensions pneumatiques | Essieu multibras, suspension pneumatique |
Longueur | 502 cm | 483 cm | 492 cm |
Largeur | 200 cm | 194 cm | 195 cm |
Hauteur | 197 cm | 180 cm | 177 cm |
Empattement | 302 cm | 291 cm | 299 cm |
Poids à vide/PTAC | 2323 kg | 2328 kg | 2090 kg |
Coffre mini / maxi | 1075 dm3 / 2380 dm3 | 495 dm3 / 1689 dm3 | 630 dm3 / 2055 dm3 |
Pneumatiques | 255/60 R 20 | 265/60 R 18 | NC |
Vitesse maximale | 188 km/h | 202 km/h | 225 km/h |
0 à 100 km/h | 9.1 s | 8.2 s | 7.2 s |
Consommation Mixte | 8.9 l/100km | 9.8 l/100km | 6.4 l/100km |
Réservoir | 85 l | 93 l | 65 l |
CO2 | 238 g/km | 254 g/km | 159 g/km |
début de production | 2020 | 2017 | 2019 |
Fin de production | NC | NC | NC |
Prix de base | 60200 € | 61200 € | 67600 € |
Prix du modèle essayé | 75200 € | 68700 € | 71600 € |
Note | 14.1/20 | 14.4/20 | |
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