Concurrentes de la KTM X-BOW 2.0 TFSI / 2007 / cabriolet / essence
Unique en son genre donc sans concurrente, la KTM X-Bow a révolutionné le concept de la voiture de course ultra légère tout en étant homologuée pour la route. Un bel exercice technologique cependant frappé de plein fouet par la crise économique. Près de 450 voitures ont été vendues en Europe dont une trentaine en France. Un chiffre deux fois inférieur aux prévisions. S'ajoutant aux difficultés rencontrées par KTM dans le marché de la moto aux Etats-Unis, cette situation a amené la direction autrichienne à mettre sa production auto en stand-by, histoire d'écouler les stocks en attendant la reprise. Il est cependant hors de question de mettre un terme à cette belle aventure. D'autant que les spécialistes du Tuning et les préparateurs se sont emparés avec gourmandise de la X-Bow pour la rendre encore plus attractive et augmenter sa puissance, parfois jusqu'à 300 chevaux. Quoiqu'il advienne, la KTM X-Bow restera un chef d'œuvre de design au point d'être devenu un objet de culte parmi les collectionneurs et les spécialistes de l'art contemporain.
 KTM X-BOW 2.0 TFSI 2007 |
 CATERHAM SEVEN R500 2008 |
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|---|---|---|
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| Moteur | 4 cylindres en ligne, 16 soupapes | 4 cylindres en ligne, 16 soupapes |
| Energie | essence | essence |
| Cylindrée | 1984 cm3 | 2000 cm3 |
| Alimentation | Injection directe, turbo | Injection |
| Puissance | 240 ch à 5500 tr/min | 263 ch à NC |
| Couple maxi. | 310 Nm à partir de 2200 tr/min | NC à partir de NC |
| Roues motrices | Propulsion | Propulsion |
| Boîte de vitesse | Mécanique à six rapports | NC |
| Direction | A crémaillère | NC |
| Diamètre de braquage | 10.8 m | NC |
| Freins avant | Disques (305 mm) | NC |
| Freins arrière | Disques (262 mm) | NC |
| Train avant | Jambes élastiques, doubles triangles | NC |
| Train arrière | Triangles supersposés | NC |
| Longueur | 374 cm | NC |
| Largeur | 190 cm | NC |
| Hauteur | 121 cm | NC |
| Empattement | 243 cm | NC |
| Poids à vide/PTAC | 785 kg | 506 kg |
| Coffre mini / maxi | NC / NC | NC / NC |
| Pneumatiques | AV : 205/40 R AR : 235/40 R | NC |
| Vitesse maximale | 220 km/h | 240 km/h |
| 0 à 100 km/h | 3.9 s | 2.9 s |
| Consommation Mixte | 15 l/100km | NC |
| Réservoir | 40 l | NC |
| CO2 | NC | NC |
| début de production | 2007 | 2008 |
| Fin de production | NC | NC |
| Prix de base | 71736 € | 46000 € |
| Prix du modèle essayé | 95000 € | NC |
| Note | 15.5/20 | |
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