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Concurrentes de la KIA SPORTAGE (3) 2.0 CRDi 136ch / 2010 / SUV / diesel
Un peu moins typé 4x4, plus agréable à mener, plus efficace sur route, le nouveau Sportage a changé autant de registre que de look. Il offre désormais une véritable homogénéité, et ce quelque soit le terrain. Il reste également en sa faveur la garantie de 7 ans, argument marketing, certes, mais aussi gage de sérieux.
KIA SPORTAGE (3) 2.0 CRDi 136ch 2010 |
BMW X1 (E84) xDrive18d 2009 |
FORD KUGA (I) 2.0 TDCi 140 ch 2011 |
HYUNDAI IX35 2.0 CRDi 136ch 2011 |
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Moteur | 4 cylindres en ligne, 16 soupapes | 4 cylindres en ligne, 16 soupapes | 4 cylindres en ligne, 16 soupapes | 4 cylindres en ligne, 16 soupapes |
Energie | diesel | diesel | diesel | diesel |
Cylindrée | 1995 cm3 | 1995 cm3 | 1997 cm3 | 1995 cm3 |
Alimentation | injection directe, turbo | Rampe commune, turbo | Injection directe, turbo | Injection directe, turbo |
Puissance | 136 ch à 4000 tr/min | 143 ch à 4000 tr/min | 140 ch à 4000 tr/min | 136 ch à 4000 tr/min |
Couple maxi. | 372 Nm à partir de 2000 tr/min | 320 Nm à partir de 1750 tr/min | 320 Nm à partir de 2000 tr/min | 320 Nm à partir de 1800 tr/min |
Roues motrices | Traction intégrale | Traction intégrale | Traction intégrale | Traction intégrale |
Boîte de vitesse | automatique à 6 rapports | Manuelle à 6 rapports | manuelle à 6 rapports | manuelle à 6 rapports |
Direction | à crémaillère | A crémaillère | à crémaillère | à crémaillère |
Diamètre de braquage | 10.6 m | 11.8 m | 11.6 m | 10.6 m |
Freins avant | disques ventilés (300) | Disques ventilés | disques ventilés | disques ventilés |
Freins arrière | disques pleins (284) | Disques ventilés | disques pleins | disques pleins |
Train avant | pseudo McPherson, ressorts hélicoïdaux | NC | McPherson triangulé, ressorts hélicoïdaux | pseudo McPherson, ressorts hélicoïdaux |
Train arrière | multibras, ressorts hélicoidaux | NC | multibras, ressorts hélicoïdaux | multibras, ressorts hélicoïdaux |
Longueur | 444 cm | 445 cm | 444 cm | 441 cm |
Largeur | 185 cm | 180 cm | 184 cm | 182 cm |
Hauteur | 163 cm | 154 cm | 171 cm | 166 cm |
Empattement | 264 cm | 276 cm | 269 cm | 264 cm |
Poids à vide/PTAC | 1601 kg | 1540 kg | 1538 kg | 1601 kg |
Coffre mini / maxi | 564 dm3 / 1353 dm3 | 420 dm3 / 1350 dm3 | 410 dm3 / 1405 dm3 | 590 dm3 / 1435 dm3 |
Pneumatiques | 235/55 R 18 | 225/50 R 17 | 235/60 R 16 | 225/60 R 17 |
Vitesse maximale | 181 km/h | 195 km/h | 184 km/h | 181 km/h |
0 à 100 km/h | 12.1 s | 10.1 s | 10.4 s | 11.3 s |
Consommation Mixte | 7 l/100km | 5.7 l/100km | 6 l/100km | 5.7 l/100km |
Réservoir | 58 l | 61 l | 58 l | 58 l |
CO2 | 183 g/km | 150 g/km | 159 g/km | 149 g/km |
début de production | 2010 | 2009 | 2011 | 2011 |
Fin de production | NC | NC | NC | NC |
Prix de base | 27290 € | 32000 € | 27550 € | 26990 € |
Prix du modèle essayé | 33190 € | 38000 € | NC | NC |
Note | 14.3/20 | |||
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