Concurrentes de la JEEP COMPASS (II) 4xe hybride 190 ch / 2021 / SUV / hybride essence rechargeable

L'hybridation apparaît franchement bénéfique pour ce Jeep Compass 4xe, en lui offrant un agrément de conduite bien supérieur aux versions thermiques ainsi que de belles performances, tout en le préservant du malus. Reste à assumer le surcoût important de cette variante et à se plier aux contraintes d'une recharge régulière, sous peine de voir la consommation de carburant grimper de manière significative.

JEEP COMPASS (II) 4xe hybride 190 ch
JEEP COMPASS (II) 4xe hybride 190 ch 2021 		BMW X1 (F48) xDrive25e
BMW X1 (F48) xDrive25e 2020 		HYUNDAI TUCSON (III) Plug-in 265 ch Htra
HYUNDAI TUCSON (III) Plug-in 265 ch Htra 2021 		KIA NIRO (2) Hybride Rechargeable 183 ch
KIA NIRO (2) Hybride Rechargeable 183 ch 2022 		MITSUBISHI ECLIPSE CROSS PHEV
MITSUBISHI ECLIPSE CROSS PHEV 2021 		PEUGEOT 3008 (II) HYBRID4 300 e-EAT8
PEUGEOT 3008 (II) HYBRID4 300 e-EAT8 2020
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Moteur 4 cylindres en ligne, 16 soupapes 3 cylindres en ligne, 12 soupapes 4 cylindres en ligne, 16 soupapes 4 cylindres en ligne, 16 soupapes 4 cylindres en ligne, 16 soupapes 4 cylindres en ligne, 16 soupapes
Energie hybride essence rechargeable hybride essence rechargeable hybride essence rechargeable hybride essence rechargeable hybride essence rechargeable hybride essence rechargeable
Cylindrée 1332 cm3 1499 cm3 1598 cm3 1580 cm3 2360 cm3 1598 cm3
Alimentation Injection directe et turbo Injection directe, turbo Injection directe et turbo Turbo + injection directe Injection multipoints életctrique Turbocompresseur + injection directe
Puissance 190 ch à NC 220 ch à NC 265 ch à 1500 tr/min 183 ch à 5700 tr/min 188 ch à 4000 tr/min 300 ch à 6000 tr/min
Couple maxi. NC à partir de NC 385 Nm à partir de NC 350 Nm à partir de 1500 tr/min 265 Nm à partir de NC 332 Nm à partir de 3750 tr/min 520 Nm à partir de 3000 tr/min
Roues motrices Traction intégrale Traction intégrale Traction intégrale aux roues avant Intégrale Traction intégrale
Boîte de vitesse Automatique à 6 rapports Automatique à 6 rapports automatique à 6 rapports robotisée à double embrayage et 6 rapports Automatique à variation continue automatique à 8 rapports
Direction crémaillère Crémaillère crémaillère crémaillère Crémaillère crémaillère
Diamètre de braquage NC NC 10.9 m 10.6 m 10.6 m NC
Freins avant disques ventilés Disques ventilés Disques ventilés (nc) Disques ventilés (280 mm) Disques ventilés Disques ventilés (nc)
Freins arrière disques Disques ventilés Disques (nc) Disques (284 mm) Disques pleins Disques (nc)
Train avant NC Triangles, jambes élastiques Type McPherson type MacPherson Type MacPherson - Barre stabilisatrice Pseudo MacPherson
Train arrière NC Multibras, ressorts hélicoïdaux Multibras essieu multibras Multi-bras - Barre stabilisatrice Essieu multibras
Longueur 440 cm 444 cm 450 cm 442 cm 455 cm 445 cm
Largeur 182 cm 182 cm 187 cm 183 cm 181 cm 184 cm
Hauteur 165 cm 158 cm 165 cm 155 cm 168 cm 162 cm
Empattement 264 cm 267 cm 268 cm 272 cm 267 cm 268 cm
Poids à vide/PTAC 1935 kg 1820 kg 1893 kg 1594 kg 1900 kg 1853 kg
Coffre mini / maxi 420 dm3 / 1230 dm3 450 dm3 / 1470 dm3 558 dm3 / 1737 dm3 348 dm3 / 1342 dm3 626 dm3 / 1108 dm3 395 dm3 / 1357 dm3
Pneumatiques 235/60 R17 225/55 R17 (AV et AR) 235/50 R19 225/45 R18 225/55R18 205/55 R19
Vitesse maximale 183 km/h 195 km/h 191 km/h 161 km/h 162 km/h 235 km/h
0 à 100 km/h 7.9 s 6.9 s 8.2 s 9.8 s 10.9 s 5.9 s
Consommation Mixte 2 l/100km 2.1 l/100km 11.4 l/100km 0.9 l/100km 2 l/100km 1.6 l/100km
Réservoir 36 l 73 l 42 l 37 l 43 l 43 l
CO2 47 g/km 48 g/km 31 g/km 21 g/km 46 g/km 33 g/km
début de production 2021 2020 2021 2022 2021 2020
Fin de production NC NC NC NC NC NC
Prix de base 42700 € 46650 € 45250 € 38990 € 47490 € 53800 €
Prix du modèle essayé 45200 € NC 51250 € 43790 € NC 53800 €
Note 14.2/20 14.2/20 15.1/20
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