- ESSAI
- JEEP
- JEEP Compass 2.0 CRD Limited
- LA CONCURRENCE
Concurrentes de la JEEP COMPASS (I) 2.0 CRD 140 ch / 2006 / SUV / diesel
Le Jeep Compass, le premier vrai 4X4 de loisirs Jeep réalise un petit tour de force : offrir d'excellentes prestations routières, un confort soigné et une bonne habitabilité à un tarif défiant toute concurrence ! Une manière d'accéder à moindre coût au mythe Jeep, à condition d'accepter une présentation intérieure typiquement américaine (dans le mauvais sens du terme), un coffre un peu étroit, et des qualités hors-piste... de berline.
JEEP COMPASS (I) 2.0 CRD 140 ch 2006 |
HYUNDAI TUCSON (I) 2.0 CRDi 140ch 2006 |
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Moteur | 4 cylindres en ligne, 16 soupapes | 4 cylindres en ligne, 16 soupapes |
Energie | diesel | diesel |
Cylindrée | 1968 cm3 | 1991 cm3 |
Alimentation | Injection directe, common rail | Common Rail |
Puissance | 140 ch à 4000 tr/min | 140 ch à 4000 tr/min |
Couple maxi. | 310 Nm à partir de 1750 tr/min | 305 Nm à partir de 1800 tr/min |
Roues motrices | Intégrale | Intégrale |
Boîte de vitesse | Manuelle à 6 rapports | Mécanique à 5 rapports ou automatique à 4 rapports |
Direction | A crémaillère | A crémaillère |
Diamètre de braquage | 10.8 m | 10.8 m |
Freins avant | Disques ventilés | Disques ventilés |
Freins arrière | Disques | Disques |
Train avant | Mac Pherson | Jambes élastiques et levier transversal inférieur |
Train arrière | Multibras | Jambes élastiques et bras longitudinaux et transversaux |
Longueur | 440 cm | 433 cm |
Largeur | 181 cm | 183 cm |
Hauteur | 163 cm | 168 cm |
Empattement | 263 cm | 263 cm |
Poids à vide/PTAC | 1615 kg | 1729 kg |
Coffre mini / maxi | 334 dm3 / 1275 dm3 | 325 dm3 / 805 dm3 |
Pneumatiques | 215/60 R 17 | 235/60 R |
Vitesse maximale | 189 km/h | 178 km/h |
0 à 100 km/h | 11 s | 11.3 s |
Consommation Mixte | 6.5 l/100km | 7.1 l/100km |
Réservoir | 51 l | NC |
CO2 | 177 g/km | 187 g/km |
début de production | 2006 | 2006 |
Fin de production | NC | NC |
Prix de base | NC | 27020 € |
Prix du modèle essayé | 25200 € | 28420 € |
Note | 0/20 | 0/20 |
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