- ESSAI
- JAGUAR
- JAGUAR XJ 6
- LA CONCURRENCE
Concurrentes de la JAGUAR XJ6 3.0L (X350) / 2003 / berline / essence
Malgré la reconduction d'une design qui date un peu, la XJ tout alu constitue face aux belles Allemandes une alternative de choix. Pour un prix souvent inférieur, un comportement routier équivalent voire supérieur et des équipements exhaustifs, elle ne manque pas d'atouts surtout lorsqu'on ajoute les trois ans tranquillité kilométrage illimité. Une bonne chose pour Jaguar qui souffre avec sa X-Type.
JAGUAR XJ6 3.0L (X350) 2003 |
AUDI A8 (D2) 6.0 W12 Quattro 420ch 2002 |
MASERATI QUATTROPORTE (V) 4.2 V8 400ch 2004 |
MERCEDES CLASSE S (W221) 500 5.5L 388ch 2005 |
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Moteur | 8 cylindres en V, 32 soupapes | 12 cylindres en W, NC soupapes | 8 cylindres en V, 32 soupapes | 8 cylindres en V, 32 soupapes |
Energie | essence | essence | essence | essence |
Cylindrée | 4196 cm3 | 5988 cm3 | 4244 cm3 | 5461 cm3 |
Alimentation | Injection, compresseur | NC | Injection électronique | Injection |
Puissance | 395 ch à 6100 tr/min | 420 ch à NC | 400 ch à 7000 tr/min | 388 ch à 6000 tr/min |
Couple maxi. | 553 Nm à partir de 3500 tr/min | NC à partir de NC | 451 Nm à partir de 4500 tr/min | 530 Nm à partir de 2800 tr/min |
Roues motrices | Propulsion | Traction intégrale | Aux roues arrière | Traction Intégrale |
Boîte de vitesse | Automatique à 6 rapports | Automatique Tiptronic à 5 rapports | A 6 vitesses robotisée (cambiocorsa) | Automatique à 7 rapports |
Direction | A crémaillère | NC | A crémaillère | assistée |
Diamètre de braquage | 11.7 m | NC | 12.3 m | 11.8 m |
Freins avant | Disques ventilés | Disques ventilés, étriers fixes à 4 pistons | Disques ventilés (330 mm) | Disques ventilés (350 mm) |
Freins arrière | Disques ventilés | Disques ventilés, étriers fixes à 4 pistons | Disques ventilés (316 mm) | Disques ventilés (320 mm) |
Train avant | Double triangulation en aluminium | Train avant à 4 bras | Double triangulation superposées à l'avant et à l'arrière. Système de contrôle de stabilité MPS. | Levier transversal |
Train arrière | Double triangulation en aluminium | bras trapézoïdaux | Double triangulation superposées à l'avant et à l'arrière. Système de contrôle de stabilité MPS. | Multibras et pneumatique |
Longueur | 509 cm | 516 cm | 502 cm | 507 cm |
Largeur | 186 cm | 188 cm | 189 cm | 187 cm |
Hauteur | 145 cm | 143 cm | 144 cm | 147 cm |
Empattement | 303 cm | NC | 306 cm | 303 cm |
Poids à vide/PTAC | 1665 kg | 1980 kg | 1860 kg | 1935 kg |
Coffre mini / maxi | 470 dm3 / NC | 525 dm3 / NC | 450 dm3 / NC | 560 dm3 / NC |
Pneumatiques | 255/40 R 19 | NC | AV : 245/40 R 19 AR : 285/35 R 19 |
255/45/ R |
Vitesse maximale | 250 km/h | 250 km/h | 275 km/h | 250 km/h |
0 à 100 km/h | 5.3 s | 5.8 s | 5.2 s | 5.4 s |
Consommation Mixte | 12.3 l/100km | NC | 18.9 l/100km | 12.1 l/100km |
Réservoir | NC | NC | 90 l | 90 l |
CO2 | NC | NC | NC | 296 g/km |
début de production | 2003 | 2002 | 2004 | 2005 |
Fin de production | NC | NC | NC | NC |
Prix de base | 63000 € | NC | NC | NC |
Prix du modèle essayé | 105600 € | 110770 € | 103400 € | 111400 € |
Note | 0/20 | 0/20 | ||
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