Concurrentes de la JAGUAR XE 20d 180 ch / 2016 / berline / diesel

Réjouissons-nous : la Jaguar XE apporte un vrai plus dans la catégorie très codifiée des berlines premium ! Avec son style élégant, sa présentation chaleureuse et le meilleur compromis confort/tenue de route du segment, la XE remet au goût du jour le savoir-faire Jaguar en matière de belles autos bien pensées. Mais elle pourrait cependant faire des efforts du côté de l'insonorisation et de la finition.

JAGUAR XE 20d 180 ch
JAGUAR XE 20d 180 ch 2016 		AUDI A4 (B9) 2.0 TDI 190 ch
AUDI A4 (B9) 2.0 TDI 190 ch 2015 		BMW SERIE 3 (F30 Berline) 320d 190 ch
BMW SERIE 3 (F30 Berline) 320d 190 ch 2015 		CITROEN DS5 BlueHDi 180
CITROEN DS5 BlueHDi 180 2014 		MERCEDES CLASSE C (Berline W205) 220 BlueTEC 170 ch
MERCEDES CLASSE C (Berline W205) 220 BlueTEC 170 ch 2014 		VOLVO S60 (II) D4 Drive-E 181ch
VOLVO S60 (II) D4 Drive-E 181ch 2014
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Moteur 4 cylindres en ligne, 16 soupapes 4 cylindres en ligne, 16 soupapes 4 cylindres en ligne, 16 soupapes 4 cylindres en ligne, 16 soupapes 4 cylindres en ligne, 16 soupapes 4 cylindres en ligne, 16 soupapes
Energie diesel diesel diesel diesel diesel diesel
Cylindrée 1999 cm3 1968 cm3 1995 cm3 1997 cm3 2143 cm3 1969 cm3
Alimentation Rampe commune, turbo à géométrie variable Rampe commune, turbo à géométrie variable Rampe commune, turbo à géométrie variable Rampe commune, turbo Rampe commune, turbo Injection directe à rampe commune, 2 turbos
Puissance 180 ch à 4000 tr/min 190 ch à 3800 tr/min 190 ch à 4000 tr/min 181 ch à 3750 tr/min 170 ch à 3000 tr/min 181 ch à 4250 tr/min
Couple maxi. 430 Nm à partir de 1750 tr/min 400 Nm à partir de 1750 tr/min 400 Nm à partir de 1750 tr/min 400 Nm à partir de 2000 tr/min 400 Nm à partir de 1400 tr/min 400 Nm à partir de 1750 tr/min
Roues motrices aux roues arrière aux roues avant aux roues arrière aux roues avant aux roues arrière aux roues avant
Boîte de vitesse Automatique à 8 rapports Double embrayage à 7 rapports Automatique à 8 rapports Automatique à 6 rapports Automatique à 7 rapports Automatique Geartronic 8 à 8 rapports
Direction À crémaillère À crémaillère À crémaillère À crémaillère À crémaillère À crémaillère
Diamètre de braquage NC 11.6 m 11.3 m 12 m NC 11.3 m
Freins avant Disques ventilés NC Disques ventilés Disques ventilés Disques ventilés Disques ventilés
Freins arrière Disques NC Disques ventilés Disques Disques Disques
Train avant Doubles triangles Essieu à cinq bras Jambes à double articulation Pseudo Mac Pherson Essieu multibras McPherson
Train arrière Essieu multibras Essieu à cinq bras Essieu à cinq bras Traverse déformable Essieu multibras Multibras
Longueur 467 cm 473 cm 463 cm 453 cm 467 cm 464 cm
Largeur 185 cm 184 cm 181 cm 198 cm 181 cm 187 cm
Hauteur 142 cm 143 cm 143 cm 151 cm 144 cm 148 cm
Empattement 283 cm 282 cm 281 cm 273 cm 284 cm 277 cm
Poids à vide/PTAC 1565 kg 1480 kg 1450 kg 1540 kg 1495 kg 1495 kg
Coffre mini / maxi 455 dm3 / NC 480 dm3 / 965 dm3 480 dm3 / NC 468 dm3 / 1288 dm3 480 dm3 / NC 380 dm3 / NC
Pneumatiques NC 245/40 R 18 NC 235/45 R 18 225/50 R 17 215/50 R 17
Vitesse maximale 228 km/h 237 km/h 230 km/h 220 km/h 233 km/h 230 km/h
0 à 100 km/h 7.8 s 7.7 s 7.2 s 9 s 7 s 7.4 s
Consommation Mixte 4.2 l/100km 4.2 l/100km 4.4 l/100km 5 l/100km 4 l/100km 4.2 l/100km
Réservoir 56 l 40 l 57 l 60 l 66 l 67 l
CO2 109 g/km 111 g/km 116 g/km 118 g/km 109 g/km 109 g/km
début de production 2016 2015 2015 2014 2014 2014
Fin de production NC NC NC NC NC NC
Prix de base 39500 € 39450 € 40100 € 37910 € 40800 € 37210 €
Prix du modèle essayé 47800 € 49000 € 43360 € 43800 € 53200 € 46125 €
Note 14.7/20 14/20 15.2/20 15/20
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