Concurrentes de la JAGUAR X-TYPE 3.0 V6 / 2004 / break / essence

Passée la déception de l'absence d'un break plus personnalisé «Jaguar», il faut reconnaître que l'agrément de conduite est au rendez-vous en essence comme en diesel. Plus confortable que les breaks allemands de la concurrence, l'Estate XT apparaît aussi plus raffiné et souvent plus spacieux. Une bonne affaire d'autant que les prix restent sous surveillance. Jaguar France nous a fait remarquer que la version diesel de base est facturée moins chère que le 2 litres essence d'entrée de gamme. Une différence logique puisque le 2 litres essence d'entrée de gamme est un 6 cylindres.

JAGUAR X-TYPE 3.0 V6
JAGUAR X-TYPE 3.0 V6 2004 		AUDI A4 (B7) 3.2 V6 FSI
AUDI A4 (B7) 3.2 V6 FSI 2005
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Moteur 6 cylindres en V, 24 soupapes 6 cylindres en V, 24 soupapes
Energie essence essence
Cylindrée 2967 cm3 3123 cm3
Alimentation Injection Injection directe essence
Puissance 231 ch à 6800 tr/min 256 ch à NC
Couple maxi. 279 Nm à partir de 3000 tr/min 3250 Nm à partir de 330 tr/min
Roues motrices Intégrale permanente Traction Avant
Boîte de vitesse Mécanique ou automatique à 5 rapports Automatique à variation continue
Direction A crémaillère Assistée hydraulique
Diamètre de braquage 10.9 m 11.1 m
Freins avant Disques ventilés Disques ventilés
Freins arrière Disques Disques
Train avant Jambes élastiques et leviers triangulés transversaux Train avant à quatre bras, barre stabilisatrice
Train arrière Essieu multibras Suspension à roues indépendantes, Barre antiroulis
Longueur 472 cm 458 cm
Largeur 179 cm 177 cm
Hauteur 149 cm 142 cm
Empattement 271 cm 264 cm
Poids à vide/PTAC 1605 kg 1550 kg
Coffre mini / maxi 445 dm3 / NC 442 dm3 / NC
Pneumatiques 225/50 R 17 215/55 R16
Vitesse maximale 230 km/h 245 km/h
0 à 100 km/h 7.2 s 7 s
Consommation Mixte 10.6 l/100km 9.4 l/100km
Réservoir NC 70 l
CO2 NC 229 g/km
début de production 2004 2005
Fin de production NC NC
Prix de base 29850 € 42520 €
Prix du modèle essayé 43750 € 42520 €
Note 0/20
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