- ESSAI
- JAGUAR
- JAGUAR F-Type V8 S
- LA CONCURRENCE
Concurrentes de la JAGUAR F-TYPE V8 S / 2013 / cabriolet / essence
Le marché de la voiture de sport représente 1 % des ventes totales dans le monde, avec pour premiers débouchés les États-Unis (48 %), le Royaume-Uni (23 %) et l'Allemagne (12 %). Chez Jaguar France, on espère occuper 10 % du marché hexagonal, soit 200 F-Type en année pleine, grâce à un positionnement marketing subtil, les prix des versions V6 (73 800 € pour la base et 85 400 € pour la S) étant nettement inférieurs à ceux de la Porsche 911 qui, avec les Boxster et Cayman, s'octroie 80% de ce micro-marché. Revers de la médaille : le F-Type est tellement réussi que la XK et son style un peu daté risque d'en pâtir. « On verra bien, mais on préfère évidemment réaliser de la conquête » reconnaît David Bucher, patron du marketing et des relations extérieures de Jaguar France.
JAGUAR F-TYPE V8 S 2013 |
AUDI R8 (I) Spyder V8 4.2 FSI Quattro 430ch 2012 |
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Moteur | 8 cylindres en V, 32 soupapes | 8 cylindres en V, 32 soupapes |
Energie | essence | essence |
Cylindrée | 5000 cm3 | 4163 cm3 |
Alimentation | injection directe | injection directe |
Puissance | 495 ch à 6500 tr/min | 430 ch à 7900 tr/min |
Couple maxi. | 625 Nm à partir de 5500 tr/min | 430 Nm à partir de 6000 tr/min |
Roues motrices | aux roues arrière | Traction intégrale |
Boîte de vitesse | Automatique à 8 rapports | Double embrayage à 7 rapports |
Direction | à crémaillère | à crémaillère |
Diamètre de braquage | NC | 11.8 m |
Freins avant | disques ventilés (380 mm) | disques ventilés (365 mm) |
Freins arrière | disques ventilés (375 mm) | disques ventilés (356 mm |
Train avant | triangles transversaux double | Jambes élastiques et triangles |
Train arrière | ressorts hélicoïdaux, barre antiroulis | Jambes élastiques et triangles |
Longueur | 447 cm | 444 cm |
Largeur | 192 cm | 191 cm |
Hauteur | 130 cm | 125 cm |
Empattement | 262 cm | 265 cm |
Poids à vide/PTAC | 1665 kg | 1660 kg |
Coffre mini / maxi | NC / 200 dm3 | NC / 100 dm3 |
Pneumatiques | av:255/35 R, ar: 295/30 R | av: 235/40 R, ar:285/35 R |
Vitesse maximale | 300 km/h | 300 km/h |
0 à 100 km/h | 4.3 s | 4.5 s |
Consommation Mixte | 11.1 l/100km | 12.6 l/100km |
Réservoir | 72 l | 80 l |
CO2 | 259 g/km | 294 g/km |
début de production | 2013 | 2012 |
Fin de production | NC | NC |
Prix de base | 100500 € | 130100 € |
Prix du modèle essayé | 100500 € | NC |
Note | 15.8/20 | |
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