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Concurrentes de la JAGUAR E-PACE D240 / 2018 / SUV / diesel
Le look avant tout : telle semble avoir été la préoccupation majeure de Jaguar au moment de concevoir l'E-Pace. Et si ce nouveau petit SUV ne manque effectivement pas d'élégance, il trébuche à un chapitre vital, celui du confort. Avec ses suspensions très dures, il sacrifie la qualité de vie au quotidien sans offrir un véritable supplément d'âme en termes d'agrément de conduite. Vu les tarifs peu amicaux, c'est bien dommage...
JAGUAR E-PACE D240 2018 |
BMW X1 (F48) xDrive25d 2015 |
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Moteur | 4 cylindres en ligne, 16 soupapes | 4 cylindres en ligne, 16 soupapes |
Energie | diesel | diesel |
Cylindrée | 1999 cm3 | 1995 cm3 |
Alimentation | Rampe commune, turbo à géométrie variable | Rampe commune, turbo à géométrie variable |
Puissance | 240 ch à 4000 tr/min | 231 ch à 4400 tr/min |
Couple maxi. | 500 Nm à partir de 1500 tr/min | 450 Nm à partir de 1500 tr/min |
Roues motrices | Traction intégrale | Traction intégrale |
Boîte de vitesse | Automatique à 9 rapports | Automatique à 8 rapports |
Direction | crémaillère | crémaillère |
Diamètre de braquage | 11.46 m | 11.4 m |
Freins avant | Disques ventilés (349 mm) | Disques ventilés |
Freins arrière | Disques (300 mm) | Disques ventilés |
Train avant | MacPherson | NC |
Train arrière | Essieu multibras | NC |
Longueur | 439 cm | 444 cm |
Largeur | 198 cm | 182 cm |
Hauteur | 165 cm | 160 cm |
Empattement | 268 cm | 267 cm |
Poids à vide/PTAC | 1851 kg | 1575 kg |
Coffre mini / maxi | 577 dm3 / 1234 dm3 | 505 dm3 / 1550 dm3 |
Pneumatiques | 235/60 R 18 | NC |
Vitesse maximale | 224 km/h | 235 km/h |
0 à 100 km/h | 7.4 s | 6.6 s |
Consommation Mixte | 6.2 l/100km | 5 l/100km |
Réservoir | 55 l | 51 l |
CO2 | 162 g/km | 132 g/km |
début de production | 2018 | 2015 |
Fin de production | NC | NC |
Prix de base | 53400 € | 45950 € |
Prix du modèle essayé | 53400 € | 50300 € |
Note | 10.1/20 | |
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