- ESSAI
- INEOS
- INEOS Grenadier Station Wagon 3.0 Fieldmaster Edition
- LA CONCURRENCE
Concurrentes de la INEOS GRENADIER 3.0 Station Wagon / 2022 / 4x4 / essence
Promesse tenue pour le Grenadier, réellement capable de passer partout. Et une offre unique sur le marché, Hummer, Jeep et Land Rover ayant, au fil du temps, abandonné le créneau du baroudeur absolu. Certes, il manque d'assurance sur la route pour pouvoir prétendre être polyvalent, mais ce n'est pas là sa véritable vocation.
 INEOS GRENADIER 3.0 Station Wagon 2022 |
 JEEP WRANGLER (JL) 4xe hybride 380 ch 2020 |
 LAND ROVER DEFENDER (2) P400e hybride rechargeable 110 2021 |
 TOYOTA LAND CRUISER ***Autre*** 2022 |
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| Moteur | 6 cylindres en ligne, 24 soupapes | 4 cylindres en ligne, 16 soupapes | 4 cylindres en ligne, 16 soupapes | 4 cylindres en ligne, 16 soupapes |
| Energie | essence | hybride essence rechargeable | hybride essence rechargeable | diesel |
| Cylindrée | 2998 cm3 | 1995 cm3 | 1997 cm3 | 2755 cm3 |
| Alimentation | Turbo + injection directe | injection directe et indirecte, turbo, hybridation rechargeable | injection direction, turbo, hybridation rechargeable | Injection directe à rampe commune + turbo |
| Puissance | 286 ch à 4750 tr/min | 380 ch à 5250 tr/min | 404 ch à 5500 tr/min | 204 ch à 3400 tr/min |
| Couple maxi. | 450 Nm à partir de 1750 tr/min | 637 Nm à partir de 3000 tr/min | 640 Nm à partir de NC | 500 Nm à partir de 2800 tr/min |
| Roues motrices | Traction intégrale | Traction intégrale | Traction intégrale | Intégrale |
| Boîte de vitesse | automatique à 8 rapports | automatique à 8 rapports | automatique 8 rapports | Automatique 6 rapports |
| Direction | à crémaillère | crémaillière | crémaillère et pignon | crémaillère |
| Diamètre de braquage | 13.5 m | NC | 12.8 m | 11.7 m |
| Freins avant | Disques ventilés (316 mm) | NC | NC | Disques ventilés |
| Freins arrière | Disques (305 mm) | NC | NC | Disques ventilés |
| Train avant | 5 bras avec ressorts hélicoïdaux | NC | Double Triangulation | Indépendante à double triangulation, ressorts hélicoÏdaux, amortisseurs télescopiques hydrauliques, barre stabilisatrice |
| Train arrière | 5 bras avec ressorts hélicoïdaux | multibras | Multibras | Essieu rigide, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs téléscopiques hydrauliques |
| Longueur | 490 cm | 488 cm | 502 cm | 484 cm |
| Largeur | 193 cm | 189 cm | 201 cm | 189 cm |
| Hauteur | 205 cm | 185 cm | 197 cm | 185 cm |
| Empattement | 292 cm | 301 cm | 302 cm | 279 cm |
| Poids à vide/PTAC | 2669 kg | 2348 kg | 2525 kg | 2210 kg |
| Coffre mini / maxi | 1152 dm3 / 2035 dm3 | 533 dm3 / 1910 dm3 | 786 dm3 / 1875 dm3 | 640 dm3 / 1270 dm3 |
| Pneumatiques | 265/70 R17 | 255/75 R17 | 255/60 R20 | 265/55 R19 |
| Vitesse maximale | 160 km/h | 180 km/h | 191 km/h | 175 km/h |
| 0 à 100 km/h | 8.6 s | 6.4 s | 5.6 s | 9.9 s |
| Consommation Mixte | 14.4 l/100km | 3.5 l/100km | 3.3 l/100km | 9.5 l/100km |
| Réservoir | 90 l | 65 l | 90 l | 87 l |
| CO2 | 325 g/km | 79 g/km | 74 g/km | 246 g/km |
| début de production | 2022 | 2020 | 2021 | 2022 |
| Fin de production | NC | NC | NC | NC |
| Prix de base | 66890 € | 76900 € | 83000 € | 64390 € |
| Prix du modèle essayé | 75790 € | 76900 € | 110400 € | NC |
| Note | 13.2/20 | 12.8/20 | 12/20 | |
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