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- HYUNDAI IONIQ 5 306 ch (253 kW)
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Concurrentes de la HYUNDAI IONIQ 5 306 ch (253 kW) / 2021 / SUV / électrique
Si, intrinsèquement, la Ioniq 5 est véritablement réussie, cette version haut de gamme n'est assurément pas la plus recommandable de la gamme. Mieux vaut opter pour sa petite sœur de 218 ch et deux roues motrices, qui permettra de gagner une cinquantaine de kilomètres d'autonomie et 3 900 € sur la facture d'achat, tout en continuant à assurer des performances de haut vol.
HYUNDAI IONIQ 5 306 ch (253 kW) 2021 |
BMW iX1 xDrive30 2022 |
KIA EV6 239 kW (325 ch) 2021 |
MERCEDES EQB 350 4MATIC 2022 |
NISSAN ARIYA e4ORCE 87 kWh 2022 |
SKODA ENYAQ iV RS 300 ch 2022 |
TESLA MODEL Y Grande Autonomie 2021 |
VOLKSWAGEN ID.4 GTX 2021 |
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Moteur | Synchrones à aimants permanents - Avant + arrière | synchrones à rotor bobiné, un par essieu | NC | Synchrone, 1 sur chaque essieu | Deux moteurs asynchrone, un par essieu | 2 asynchrones, 1 sur chaque essieu | synchrone à aimants permanent | NC |
Type de Batterie | Lithium-ion polymère | NMC (nickel, manganèse, cobalt) | NC | Lithium-ion | lithium-ion | Lithium-ion | Lithium-ion | NC |
Capacité batterie | 72.6 kWh | 66.5 kWh | NC | 66.5 kWh | 83 kWh | 77 kWh | 75 kWh | NC |
Puissance max de recharge | 253 kW | 130 kW | NC | 100 kW | 130 kW | 135 kW | 250 kW | NC |
Temps de charge | AC 11 kW : 6h09 (10 à 100%) / DC 350 kW : 18 min. (10 à 80%) | DC 130 kW 29 minutes / AC 22 kW 3h45 | NC | AC 7,4 kW : 9h15 (10 à 100 %) / DC 100 kW : 32 min. (10 à 80 %) | 80 % en 35 minutes (DC 130 kW). 5h en AC 22 kW | nc | DC 250 KW : 30 minutes (0 à 80 %) | NC |
Puissance | 306 ch à NC | 313 ch à NC | 325 ch à NC | 292 ch à NC | 306 ch à NC | 299 ch à NC | 350 ch à NC | 299 ch à NC |
Couple maxi. | 605 Nm à partir de NC | 494 Nm à partir de NC | 605 Nm à partir de NC | 520 Nm à partir de NC | 600 Nm à partir de NC | 460 Nm à partir de NC | NC à partir de NC | 460 Nm à partir de NC |
Roues motrices | Traction intégrale | Traction intégrale | Traction intégrale | Traction intégrale | Traction intégrale | Traction intégrale | Traction intégrale | Traction intégrale |
Boîte de vitesse | mono-rapport | NC | réducteur | mono-rapport | NC | mono-rapport | Automatique 1 rapport | automatique 1 vitesse |
Direction | nc | Crémaillère et pignon | à crémaillère | crémaillère | Crémaillère et pignon | à crémaillère | Crémaillière | Assistance variable |
Diamètre de braquage | 12 m | NC | 11.6 m | 11.7 m | NC | NC | NC | 11.57 m |
Freins avant | Disques ventilés (nc) | NC | Disques ventilés (345 mm) | Disques ventilés (nc) | NC | Disques ventilés (nc) | NC | Disques |
Freins arrière | Disques (nc) | NC | Disques ventilés (345 mm) | Disques (nc) | NC | Tambours (nc) | NC | Tambours |
Train avant | Type McPherson | McPherson | type McPherson | Type McPherson | McPherson | nc | NC | Type McPherson |
Train arrière | Multibras | Multibras | essieu multibras | Essieu multibras | Multibras | nc | NC | 5 bras |
Longueur | 464 cm | 450 cm | 470 cm | 468 cm | 460 cm | 465 cm | 475 cm | 458 cm |
Largeur | 189 cm | 185 cm | 189 cm | 183 cm | 185 cm | 188 cm | 192 cm | 185 cm |
Hauteur | 165 cm | 162 cm | 155 cm | 167 cm | 165 cm | 161 cm | 162 cm | 160 cm |
Empattement | 300 cm | 269 cm | 290 cm | 283 cm | 276 cm | 277 cm | 289 cm | 277 cm |
Poids à vide/PTAC | 2095 kg | 2085 kg | 2090 kg | 2175 kg | 2263 kg | 2247 kg | 2003 kg | 2149 kg |
Coffre mini / maxi | 527 dm3 / 1587 dm3 | 490 dm3 / 1495 dm3 | 480 dm3 / 1300 dm3 | 465 dm3 / 1620 dm3 | 415 dm3 / 1280 dm3 | 585 dm3 / 1710 dm3 | 854 dm3 / NC | 543 dm3 / 1775 dm3 |
Pneumatiques | 235/55 R19 | 245/40 R20 | 235/55 R19 | 235/55 R18 | 235/55 R19 | 235/50 R20 - 255/45 R20 | 255/45 R19 | AV : 235x50 - AR : 255x45 |
Vitesse maximale | 185 km/h | 180 km/h | 185 km/h | 160 km/h | 200 km/h | 180 km/h | 217 km/h | 180 km/h |
0 à 100 km/h | 5.2 s | 5.6 s | 5.2 s | 6.2 s | 5.7 s | 6.4 s | 5 s | 6.2 s |
Consommation Mixte | 17.7 kWh/100km | 17.3 kWh/100km | NC | 17.3 kWh/100km | 19.9 kWh/100km | 16.8 kWh/100km | 19 kWh/100km | 18.5 kWh/100km |
Autonomie | 460 km (WLTP) | 413 km (WLTP) | NC | 423 km (WLTP) | 509 km (WLTP) | 517 km (WLTP) | 507 km (WLTP) | NC |
début de production | 2021 | 2022 | 2021 | 2022 | 2022 | 2022 | 2021 | 2021 |
Fin de production | NC | NC | NC | NC | NC | NC | NC | NC |
Prix de base | 59900 € | 57150 € | 51990 € | 64650 € | 60900 € | 61130 € | 62990 € | 53350 € |
Prix du modèle essayé | 59900 € | 61050 € | 59790 € | 64650 € | 64400 € | 61130 € | 62990 € | 61520 € |
Note | 13.3/20 | 13.3/20 | 13.4/20 | 13.6/20 | 12.9/20 | 14.6/20 | 15.8/20 | 13.8/20 |
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