Concurrentes de la FORD MUSTANG MACH-E GT 456 ch / 2021 / SUV / électrique

A l'heure de peser le pour et le contre, on ne peut s'empêcher de rester quelque peu interrogatif. Des Mustang originelles, la Mach-e GT reprend une mécanique qui déborde parfois le châssis. Ce n'était sans doute pas le meilleur trait de caractère dont il fallait hériter de cette famille et cela ne permet pas à cette Ford de boxer dans la même catégorie que des modèles thermiques de même niveau de puissance. En revanche, si on considère ce SUV électrique comme une familiale soignée, capable de longs trajets sans pauses recharges intempestives et affichant des lignes aguicheuses, il a presque tout pour séduire.

FORD MUSTANG MACH-E GT 456 ch
FORD MUSTANG MACH-E GT 456 ch 2021
AUDI E-TRON S Sportback 508 ch
AUDI E-TRON S Sportback 508 ch 2021
JAGUAR I-PACE S 400 ch
JAGUAR I-PACE S 400 ch 2018
MERCEDES EQC 408 ch
MERCEDES EQC 408 ch 2019
TESLA MODEL Y Performance
TESLA MODEL Y Performance 2021
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Moteur NC NC NC NC NC
Type de Batterie NC NC NC NC NC
Capacité batterie NC NC NC NC NC
Puissance max de recharge NC NC NC NC NC
Temps de charge NC NC NC NC NC
Puissance 487 ch à NC 508 ch à NC 400 ch à NC 408 ch à NC 462 ch à NC
Couple maxi. 860 Nm à partir de NC 973 Nm à partir de NC 696 Nm à partir de NC 760 Nm à partir de NC 660 Nm à partir de NC
Roues motrices Traction intégrale Traction intégrale Traction intégrale Traction intégrale Traction intégrale
Boîte de vitesse mono-rapport Automatique à 2 rapports NC Réducteur, 1 vitesse automatique 1 vitesse
Direction à crémaillère Crémaillère crémaillère crémaillère Assistance variable
Diamètre de braquage NC NC NC 11.8 m 11.8 m
Freins avant Disques ventilés (nc) Disques ventilés, 420 mm Disques ventilés Disques ventilés et perforés (360 mm) Disques 320 mm
Freins arrière Disques ventilés (nc) Disques ventilés, 365 mm Disques ventilés Disques ventilés (360 mm) Disques 335 mm
Train avant nc Doubles triangles, ressorts pneumatiques Double triangulation Doubles triangles NC
Train arrière nc Multibras, ressorts pneumatiques Multibras Essieu multibras, ressorts pneumatiques NC
Longueur 471 cm 490 cm 468 cm 476 cm 475 cm
Largeur 188 cm 198 cm 190 cm 188 cm 212 cm
Hauteur 161 cm 162 cm 157 cm 162 cm 162 cm
Empattement 298 cm 293 cm 299 cm 287 cm 289 cm
Poids à vide/PTAC 2273 kg 2555 kg 2208 kg 2425 kg 1950 kg
Coffre mini / maxi 402 dm3 / 1420 dm3 615 dm3 / NC 656 dm3 / 1453 dm3 500 dm3 / 1460 dm3 971 dm3 / 2158 dm3
Pneumatiques 245/45 R20 285/45 R 20 235/65 R18 AV : 235/55 R19 – AR : 255/50 R19 235x40
Vitesse maximale 200 km/h 210 km/h 200 km/h 180 km/h 217 km/h
0 à 100 km/h 3.7 s 4.5 s 4.8 s 5.1 s 5 s
Consommation Mixte NC 27.6 kWh/100km NC NC 14 kWh/100km
Autonomie NC NC NC NC NC
début de production 2021 2021 2018 2019 2021
Fin de production NC NC NC NC NC
Prix de base 77490 € 99700 € 78380 € 78950 € 66990 €
Prix du modèle essayé 77490 € 128000 € 78380 € 78950 € NC
Note 14.9/20 14.4/20 18/20 15.2/20
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