Concurrentes de la DS 7 E-TENSE 360 / 2022 / SUV / hybride essence rechargeable

Bien dans son rôle, le DS 7 renforce sa crédibilité face aux rivaux premium. Il rehausse légèrement son standing, conserve une présentation valorisante et profite surtout d'une nouvelle version de 360 ch réellement capable de faire des prouesses sur la route. Une très belle version, qui se paye au prix cher.

DS 7 E-TENSE 360
DS 7 E-TENSE 360 2022 		AUDI Q5 (II) 55 TFSI e quattro 367 ch
AUDI Q5 (II) 55 TFSI e quattro 367 ch 2019 		BMW X3 (G01) xDrive30e 292 ch
BMW X3 (G01) xDrive30e 292 ch 2020 		LEXUS NX (2) 450h+
LEXUS NX (2) 450h+ 2021 		VOLVO XC60 (II) T6 AWD 350 ch
VOLVO XC60 (II) T6 AWD 350 ch 2021
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Moteur 4 cylindres en ligne, 16 soupapes 4 cylindres en ligne, 16 soupapes 4 cylindres en ligne, 16 soupapes 4 cylindres en ligne, 16 soupapes 4 cylindres en ligne, 16 soupapes
Energie hybride essence rechargeable hybride essence rechargeable hybride essence rechargeable hybride essence rechargeable hybride essence rechargeable
Cylindrée 1598 cm3 1984 cm3 1991 cm3 2487 cm3 1969 cm3
Alimentation Injection directe, turbo Injection directe et turbo 1 turbo injection directe, cycle atkinson injection directe
Puissance 360 ch à 6000 tr/min 367 ch à NC 292 ch à NC 309 ch à NC 350 ch à 5500 tr/min
Couple maxi. 520 Nm à partir de NC 500 Nm à partir de NC 420 Nm à partir de NC NC à partir de NC 659 Nm à partir de 3250 tr/min
Roues motrices Traction intégrale Traction intégrale Traction intégrale Traction intégrale Transmission intégrale
Boîte de vitesse Automatique 8 rapports Automatique S tronic à 7 rapports Boîte 8 automatique CVT automatique à 8 rapports avec mode séquentiel
Direction Pignon et crémaillière A crémaillère Crémaillère Crémallière et pignon, démultiplication variable NC
Diamètre de braquage NC NC NC NC NC
Freins avant NC Disques ventilés Disques ventilés NC Disques ventilés (400mm)
Freins arrière NC Disques ventilés Disques ventilés NC Disques ventilés (320mm)
Train avant McPherson Essieu multibras Jambes McPherson, ressorts hélicoïdaux MacPherson NC
Train arrière Multibras Essieu multibras Multibras, ressorts hélicoïdaux Double triangulation NC
Longueur 459 cm 466 cm 470 cm 466 cm 471 cm
Largeur 191 cm 189 cm 189 cm 187 cm 192 cm
Hauteur 163 cm 166 cm 167 cm 166 cm 166 cm
Empattement 274 cm 282 cm 286 cm 269 cm 287 cm
Poids à vide/PTAC 1885 kg 2105 kg 2065 kg 2050 kg 2156 kg
Coffre mini / maxi 541 dm3 / 1752 dm3 455 dm3 / NC 450 dm3 / 1500 dm3 545 dm3 / 1436 dm3 NC / NC
Pneumatiques 245/35 R21 235/55 R 19 225/60 R18 (AV et AR) 235/50 R20 235/60/18
Vitesse maximale 235 km/h 239 km/h 205 km/h 200 km/h 182 km/h
0 à 100 km/h 5.6 s 5.3 s 6.1 s 6.3 s 5.5 s
Consommation Mixte 1.8 l/100km 2.1 l/100km 1.9 l/100km NC 1.2 l/100km
Réservoir 43 l 54 l 50 l 55 l NC
CO2 NC 58 g/km 44 g/km 25 g/km 28 g/km
début de production 2022 2019 2020 2021 2021
Fin de production NC NC NC NC NC
Prix de base 68700 € 67080 € 59600 € 66490 € 68830 €
Prix du modèle essayé 68700 € 67080 € 76600 € NC NC
Note 14.1/20 17/20 14.7/20 12.8/20
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