Concurrentes de la CUPRA TERRAMAR eHybrid VZ 272 ch / 2024 / SUV / hybride essence rechargeable

Intrinsèquement, le Terramar est assurément l'un des modèles les plus réussis de la catégorie des SUV compacts. Mais lorsque l'on arbore le blason Cupra sur son capot, on fait une promesse de dynamisme et de plaisir de conduite. Deux points sur lesquels la nouvelle motorisation eHybrid 272 ch se montre plus que décevante.

CUPRA TERRAMAR eHybrid VZ 272 ch
CUPRA TERRAMAR eHybrid VZ 272 ch 2024 		ALFA ROMEO TONALE Q4 PHEV 280 ch
ALFA ROMEO TONALE Q4 PHEV 280 ch 2022
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Moteur 4 cylindres en ligne, 16 soupapes 4 cylindres en ligne, 16 soupapes
Energie hybride essence rechargeable hybride essence rechargeable
Cylindrée 1498 cm3 1332 cm3
Alimentation Turbo + injection directe Injection directe, turbo
Puissance 272 ch à NC 280 ch à NC
Couple maxi. 400 Nm à partir de NC 270 Nm à partir de NC
Roues motrices aux roues avant Traction intégrale
Boîte de vitesse robotisée à double embrayage et 6 rapports automatique 6 rapports
Direction à crémaillère Crémaillière
Diamètre de braquage 11.5 m NC
Freins avant Disques (340 mm) NC
Freins arrière Disques (310 mm) NC
Train avant type McPherson Mcpherson
Train arrière Multibras Multibras
Longueur 452 cm 453 cm
Largeur 187 cm 184 cm
Hauteur 158 cm 160 cm
Empattement 268 cm 264 cm
Poids à vide/PTAC 1944 kg 1835 kg
Coffre mini / maxi 400 dm3 / NC 385 dm3 / 1430 dm3
Pneumatiques 255/45 R19 235/50 R18
Vitesse maximale 215 km/h 206 km/h
0 à 100 km/h 7.3 s 6.2 s
Consommation Mixte 0.4 l/100km 1.4 l/100km
Réservoir 45 l 42 l
CO2 10 g/km 26 g/km
début de production 2024 2022
Fin de production NC NC
Prix de base 59800 € 51000 €
Prix du modèle essayé 59800 € 56000 €
Note 13.9/20 14.3/20
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