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Concurrentes de la CHEVROLET CAMARO (Serie 5) 2SS 6.2 V8 405 ch (376 ci) / 2010 / coupé / essence
La Chevrolet Camaro SS version 2010 entre avec fracas dans le club très restreint des authentiques muscle cars néo-rétro. Muscles saillants et cœur de Corvette, la recette est véritablement explosive mais apparaît assez inadaptée à nos routes européennes, qui demandent de la rigueur en termes de comportement. Mais face à ses concurrentes directes, la Camaro a des arguments très percutants.
CHEVROLET CAMARO (Serie 5) 2SS 6.2 V8 405 ch (376 ci) 2010 |
FORD MUSTANG V (2005 - 2014) (Serie 1) GT 2009 |
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Moteur | 8 cylindres en V, 16 soupapes | 8 cylindres en V, 24 soupapes |
Energie | essence | essence |
Cylindrée | 6162 cm3 | 4606 cm3 |
Alimentation | injection electronique | Injection multipoint |
Puissance | 405 ch à 5900 tr/min | 319 ch à 6000 tr/min |
Couple maxi. | 556 Nm à partir de 4300 tr/min | 440 Nm à partir de 4250 tr/min |
Roues motrices | propulsion | aux roues arrière |
Boîte de vitesse | automatique à 6 rapports | Automatique à 5 rapports |
Direction | à crémaillère | A crémaillère |
Diamètre de braquage | NC | 11.6 m |
Freins avant | disques ventilés (355) | Disques ventilés |
Freins arrière | disques ventilés (365) | Disques ventilés |
Train avant | Jambe de force | MacPherson |
Train arrière | essieu multibras | Essieu rigide avec barre Panhard |
Longueur | 483 cm | 478 cm |
Largeur | 192 cm | 188 cm |
Hauteur | 137 cm | 141 cm |
Empattement | 285 cm | 272 cm |
Poids à vide/PTAC | 1770 kg | 1624 kg |
Coffre mini / maxi | 320 dm3 / 320 dm3 | 348 dm3 / 348 dm3 |
Pneumatiques | 245/45 ZR 20 et 275/40 ZR 20 | 235/50 R 18 |
Vitesse maximale | NC | NC |
0 à 100 km/h | NC | NC |
Consommation Mixte | 10.8 l/100km | 13.2 l/100km |
Réservoir | 72 l | 61 l |
CO2 | NC | 308 g/km |
début de production | 2010 | 2009 |
Fin de production | NC | NC |
Prix de base | NC | 44900 € |
Prix du modèle essayé | 56000 € | 44900 € |
Note | 13.7/20 | 13.2/20 |
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